Автопроизводители должны корректировать свои численности персонала и расходов с учетом необычно анемией автомобильного рынка, в то время правительство должно принять меры для поддержания хрупкого потребительского спроса. "Если мы получим некоторые исцеление в экономике", автопроизводители не могут потребоваться дополнительные деньги, сказал Дэвид Коул, председатель Центра автомобильных исследований в Анн-Арборе. "Если мы будем продолжать в том же виде фанк мы прямо сейчас, это совсем другая история. Дилеры говорят, что их салоны заполнены с привлекательными и привлекательную цену автомобилей. "У них есть замечательные продукты, и это как конкурентное рынке, как я когда-либо видел", сказал Джо Серра, президент Grand Blanc основе Серра Автомобильная Inc, цепь дилеров. Но, по его словам, люди не в настроении, чтобы купить. "В конечном счете, все сводится к потребительской уверенности. Правительство приняло меры, чтобы стимулировать банки кредитовать больше, но финансовые эксперты говорят, больше действий, таких, как массовое программу стимулов предложенных избранным президентом Бараком Обамой,будет необходимо успокоить потребителей запаниковал одним из худших спадов за последние десятилетия. "Мы должны различать долгосрочные структурные проблемы, которые Автомобильная промышленность США с самого непосредственного кризиса," Лора Тайсон, бывший экономический советник Клинтона в Белом Доме, заявил в воскресенье на CNN, "Последний выпуск". "Автомобиль спрос путь, путь вниз. Это до 11 млн., может быть, долгосрочный тренд в США более, как 14 или 15, сказала она. "Их потребители были задушены, их поставщики были задушены, и они были задушены. В дополнение к Замораживание кредитов, которые медленно таять, несмотря на введение правительством огромные суммы в банковскую систему, экономический прогноз ухудшается. Обама и его советники разрабатывают еще более амбициозной программе восстановления, чем предполагалось, с целью создания или сохранения 3 млн. рабочих мест в ближайшие два года, по сравнению с их ранее цели 2,5 миллиона. "Там собирается быть реальной значительных инвестиций, будь то $ 600 млрд.,г больше, или 700 миллиардов долларов ", избранный вице-президент Джозеф Байден заявил в воскресенье на шоу ABC News на этой неделе. Защита программ от критиков, которые говорят, что еще больше раздуть дефицит, Байден сказал, что экономика была в гораздо худшем состоянии, чем мы думали ". Он сказал, что растущий консенсус среди экономистов, что "рамки этого пакета должен быть смелым. Но это, вероятно, столкнется оппозицию со стороны некоторых законодателей, которые же победил усилия в Конгресс, чтобы помочь автомобильной промышленности. Они сказали, что кредиты не будет спасения автопроизводителей, которые вскоре нужно больше денег. Марк Занди, главный экономист Moody's Economy.com ", сказал слушаниях в Конгрессе по его оценкам, автопроизводители в Детройте потребуется $ 75 млрд до $ 125 миллиардов. Глава Национальной ассоциации автомобильных дилеров, Аннет Сикора, приветствовали решение президента Джорджа Буша пятницу продлить $ 17,4 млрд. в виде займов для GM и Chrysler, наиболее безденежной автопроизводителей. (Форд Мотор Ко просил кредитную линию, ноID он не ожидал этого нажмите на него в ближайшем будущем.) "Это первый шаг к восстановлению доверия потребителей," сказал Сикора. "Когда у вас есть правительство заявляя о своей уверенности и приверженность американских производителей авто, он помогает успокоить американскую общественность, что внутренние автопроизводителей будет примерно на длительный срок. Белый дом прилагается строгие условия по кредитам, но отверг призывы, чтобы заставить автопроизводителей к банкротству в обмен на помощь. План Буша дает автопроизводителям три месяца для реструктуризации или потом встать перед лицом банкротства. Усталый, но облегчение, GM генеральный директор Рик Вагонер заявил в пятницу, что продажи GM в этом месяце были немного впереди своих консервативных ожиданий. "Но я думаю, мы должны ожидать, что она будет жесткой на некоторое время," сказал Вагонер. "Общее экономическое состояние так трудно. Chrysler LLC Роберт Нарделли генеральный директор недавно предсказал января будет мрачным. Оба руководители отправился в Вашингтон в начале этого месяца для второго тура в КонгрессеNGS подшипник новые планы реструктуризации, на вершине своей текущей стоимости программ резки. GM предлагается к продаже, сокращения или устранения половины из восьми марок в далеко идущие план, основанный на скромные экономические допущения. По оценкам, общий объем продаж в следующем году автоматически может прийти в столь же низко как 10500 тысяч транспортных средств и достигает 12 миллионов. Это сопоставимо с объемом продаж в этом году составляло немногим более 13 миллионов автомобилей и прошлым годом на 16,1 млн. долл. США. GM также предполагается медленное восстановление, с продаж вряд ли отскок до уровня прошлогодних до 2012 года. Продажи были отслеживания выше в годовом исчислении продажи в размере 13 млн. автомобилей до октября. Но тогда курс продажи упали до менее 11 млн. банкротства Lehman Brothers в сентябре отправлен финансового сектора в штопор. "Мы пошли на 2 млн. единиц в месяц," сказала Эллен Хьюс-Cromwick, главный экономист Ford. Но Хьюз-Cromwick сказала, что она считает, рынок может начать восстановление в следующем году. "Мы считаем, что мы должны видетьв первой половине следующего года. В дополнение к мосту кредитов, правительство приняло менее политически мер, которые помогут автомобильной промышленности путем стимулирования спроса на автомобили и грузовики. Федеральная резервная система США переехал, чтобы сделать его проще для банков предлагают больше кредитов потребителям и дилерам при переходе на покупку обеспеченных активами ценных бумаг, чтобы помочь банкам очистить свои балансы, а также за счет сокращения одного из своих ключевых процентных ставок практически до нуля. "У нас есть много политики в трубопроводе, чтобы помочь получить экономики собирается в следующем году," Хьюз-Cromwick сказал. автоматическое катапультирование Буша обеспечивает до $ 13,4 млрд. краткосрочных кредитов для GM - $ 4 млрд. 29 декабря, и еще $ 5,4 млрд на 16 января. Последнее $ 4 млрд. в зависимость от Конгресса утверждения второй половины $ 700 млрд. стены пакет спасательных стрит и будет награжден 17 февраля. Chrysler получит 4 миллиарда долларов 29 декабря в соответствии с планом, который будет наблюдать министр финансов Генри Полсон на оставшуюся частьУш срок. Финансовые аналитики заявили, что они были рады казначейства будет контроль кредитов и с прогрессом автопроизводителей. Они говорили представители Минфина, казалось, лучше понять проблемы, чем конгресса помощников. "Хотя Обама мог бы назвать" автомобиль царя, "двигаться Буша для расширения возможностей казначейства в авто спасению может создать прецедент, который пользуется уважением в следующей администрации - даже если имена Обама автомобиля царь, такой человек может в конечном итоге, проживающих в Казначейство ", аналитик JP Morgan Химаншу Патель говорится в аналитической записке. "Для долгосрочного здоровья сектора, это намного лучше, на наш взгляд, что Казначейство управляют автоматическим спасения, а не Конгресс. Новости Сотрудники писателей Роберт Снелл и Алиса Придл вклад в этот доклад. Вы можете связаться с Кристин Тирни на ctierneydteom.