Такео Фукуи, президент и главный исполнительный п. Японии 2 автопроизводителя, компании Honda Motor Co, выразил надежду, что мировая экономика дна. Токио Honda имеет свои надежды на гибрид Insight поступит в продажу позже в этом году, сказал он, но основные проблемы были спад в США и слабый доллар. "Прежде всего, американский рынок для восстановления", сказал он журналистам. "Иена на аномально высоком уровне. Японская экономика нуждается в экспортных отраслях. Honda, что делает минивэн Odyssey и согласия седан, сократила производство, чтобы приспособиться к замедлению спроса, и значительно снизила свою прогноз прибыли за финансовый год, заканчивающийся в марте до 185 млрд. иен ($ 2,0 млрд.), менее трети доходов своего предыдущего года . Японии верхней автопроизводителя Toyota Motor Корпорация не державами лучше, свержение в свою первую потерю в 70 лет. Toyota, которая делает Prius газо-электрических гибридных Camry и седан, прогнозирует чистую прибыль в 50 млрд. иен ($ 555 млн.), резко вниз от 1,7Иллион иен заработал в прошлом году. "Мы стараемся создать бизнес, который может выдержать колебания валютных курсов, но последние изменения были слишком много," сказал президент Toyota Кацуаки Ватанабэ. Toyota почетный председатель, Shoichiro Тойода, членом семьи основателей компании, подчеркнул важность восстановления американской. "Мы все в беде без оздоровлении американской экономики, сказал он Associated Press. "Американская экономика имеет большое влияние на мир". Компания Nissan Motor Co, который ожидает 160 млрд. иен ($ 1,6 млрд.) прибыли за финансовый год по 31 марта, вниз 67 процентов от предыдущего года, также надеясь на восстановление США. В последние годы, общий рынок США составил около 16 миллионов автомобилей, достигнув 17 миллионов в 2000 году. Это сократилась до 11 млн. автомобилей, по некоторым оценкам за прошлый год. Nissan главный операционный директор Тосиюки Сига заявил, что такой низкий уровень не может длиться вечно из-за исторического размер автомобильного рынка СШАРастущее население там. "Восстановление будет двигаться только проблемы финансирования успокоиться и американских отдельных настроений потребителей начать смотреть вверх, сказал он. Хотя японские автопроизводители пытаются расширить на новые рынки - такие как Китай, Бразилия и Россия - эти рынки все еще малы. Японский рынок был вялым в течение многих лет, но стагнации ухудшилось после кризиса в США. Японии продажи новых автомобилей упали до 3,2 млн. автомобилей в прошлом году, самая низкая в 34 лет, Японии Ассоциация автомобильных дилеров заявил в понедельник.