автопроизводителей Детройта несли на себе спад продаж, к концу года менее половины внутреннего рынка в первый раз. Но их японских конкурентов также были синяках от неожиданного падения спроса.

"Самое лучшее в 2008 году, что все кончено," сказал Джим Ленц, президент Toyota Motor корпорации с продажи в США дочернюю компанию в Торранс, Калифорния

Спрос ослабленной постепенно, с объемом продаж резко упасть в течение последних трех месяцев, в том числе 35,5-процентное падение в декабре в годовом исчислении продажи только 10200000 автомобилей, по сравнению с 16 млн. человек в 2007 году.

Хотя все основные игроки в понедельник сообщил двузначные снижение за декабрь, продажи Chrysler LLC упали 53,1 процента, вероятно повышение свежие озабоченность по поводу ее перспективы выживания.

Корпорация General Motors продажи упали на 31,2 процента в прошлом месяце и 22,7 процента за год, а объем продаж Ford Motor АйТи упал 32,3 процента в декабре, и 20,5 процента за год.

'Первых нескольких месяцев 2009 года будете чувствовать себя очень похоже на последние три месяца 2008 года, "Форд экономист Эмили Kolinski Моррис сказал на селекторном совещании в понедельник с журналистами. "В первой половине 2009 года будет очень сложным.

Она сказала, общий объем продаж отрасли, вероятно, останется нажатой, пока во второй половине года.

За первый квартал, Ford ожидает годовом исчислении продажи в середине-10 млн., похожие на 10600 тысяч скорость четвертом квартале.

Это был слабый курс продажи с 1981 года, сказал Джордж Pipas, аналитик рынка Ford. (И) существует 70 миллионов больше лицензированных водителей на дороге (с тех пор).

Трудные времена остановки продаж

Но ослабление показателей занятости и другие мрачные экономические данные, скорее всего, препятствовать потребителей от расходов.

"У нас есть много проблем, там с экономикой", сказал Майк DiGiovanni, исполнительный директор GM по глобальному анализу рынка. "Мы находимся в рецессии".

Но, добавил он, "мы с оптимизмом, как администрация Обамы приходит в учетом того, что это первая новая администрация в восемь лет и, вероятно, будет медовый месяц. Существует будет много волнения порожденных по всей стране из-за изменения. Такие люди, как, что. "

GM и Chrysler получили $ 4 млрд. каждый в федеральных займов, чтобы держать их на плаву, и GM планируется получать больше помощи в этом месяце. Но аналитики говорят кредитов не может спасти, если автопроизводители восстанавливает доверие потребителей.

Обама надеется увеличить экономики с $ 775 млрд пакет стимулов в том числе более $ 300 млрд. налоговых льгот.

ГМ: год, чтобы лучше

Глядя на 2009, Марк LaNeve, вице-президент GM по продажам в Северной Америке, сказал: "Мы надеется, что это будет год, который будет постепенно улучшаться.

Автопроизводитель ожидает получить от запуска в следующем году из шести важных моделей, включая седан Buick LaCrosse, новый Camaro и новый кроссовер Chevrolet Equinox.

Он также ожидает повышение от шаг GMAC Financial Services предлагать более ссуды на покупку автомобиля после получения денег от $ 700 млрд. стены фонд спасения-стрит. GMAC, когда-то принадлежала исключительно GM, в настоящее время контролируется Cerberus Capital Management LP, который имеет 51 процентов, в то время как GM владеет 49 процентов. Двух владельцев снизит свои доли в соответствии с федеральной помощи.

GMAC не увеличить кредитование пока в конце прошлого месяца, что способствует мало декабря цифр. Но "он уверен, чувствовал себя хорошо, чтобы GMAC с деньгами, чтобы помочь нам", сказал LaNeve.

Но он предупредил, что начало нового года будет трудно, учитывая, что спрос со стороны клиентов флота появились низкой в этом месяце. Января важный месяц для флота бизнеса.

Стивен Спайви, Сан-Антонио-аналитик с консалтинговой фирмы Frost & Sullivan, сказал, что он считает, "в этом году будет выглядеть очень похоже на 2008, но в обратном направлении.

Стимулы щедры

Первая половина будет слабым, но последствия легче кредита и пакет стимулов должно успокоить потребителей во второй половине. "Я думаю, что стимулом является жизненно важным для любого рода для восстановления автомобильной промышленности," сказал Спайви.

В то же время, автопроизводители основу спроса со стимулами - общие $ 6000 от Chrysler в 2008 году модели и $ 3000 на 2009 моделей.

В январе, Toyota планирует увеличить денежные скидки - типа прямых субсидий, что японский автопроизводитель ранее избегали, предпочитая тонкие такие меры, как дилеру наличными.

Но автопроизводители Японии также находят себя на незнакомой территории в этот спад. С недавнего падения цен на газ, спрос на их маленькие автомобили упал вместе с продаж грузовых автомобилей. Тойота и Хонда Мотор Ко сократили производство и сказали, что они сейчас теряют деньги.

"У нас нет иллюзий о предстоящем году," сказал Ленц. "Это может ухудшиться, прежде чем он становится лучше".

Chrysler отнести в декабре падение сбыта на трудности его клиентами для получения автокредитов и нижней флота продажи, которые упали 31 процентов в прошлом году.

Chrysler не дать прогноз продаж на 2009 год, но руководители заявили, что ожидают вторую половину, чтобы быть лучше, чем первый.

Хотя есть некоторые консенсуса по общей перспективы продаж среди автоматического руководителей, нет согласия на какие сегменты восстановится быстрее.

В 2007 году автомобили превзошел легких грузовиков в первый раз с 2000 года после потребителей смещается на более экономичные автомобили на фоне цены на газ выше $ 4 за галлон. Мини BMW была одним из трех марок, чтобы увеличить продажи в 2008 году; другие Subaru и Rolls-Royce.

Но неясно, был ли автомобиль тенденция будет продолжаться, что теперь газ снова ниже $ 2 за галлон.

"Мы начинаем видеть, качели назад к традиционной грузовых автомобилей и кроссоверов," DiGiovanni ГМ сказал.

Pipas Ford's ожидает, что спрос на автомобили, чтобы оставаться сильным, так как сдвиг в сторону автомобилей отражено несколько тенденций. "Там больше к этой истории не только цены на газ".

Азиатских автопроизводителей сократить выход

Toyota и Honda сократили производство небольших автомобилей, а Toyota отложила начало производства гибридных автомобилей Prius на новом заводе в Миссисипи.

Prius продажи упали на 44,7 процента в декабре с годом ранее уровней, и аналитик Джесси Топрак на авто сайте исследований Edmunds.com оценкам, цены сделок упали около $ 7000 с лета.

Но Toyota сказал, что это не изменяя свою стратегию.

"Все мы знаем, в долгосрочной перспективе цены на газ будут продолжать расти", сказал Ленц. "Это наши базовые предположения. Автопроизводитель представит абсолютно новый Prius на Североамериканском международном автосалоне на следующей неделе и посвященная Lexus-бренд гибрид.

Ленц сказал, низкие цены на газ поможет автомобильной промышленности, оставляя потребителей с более чистого дохода в их карманы. DiGiovanni GM согласился.

"Это как налоговые скидки для потребителей".