В потрясающей изменение ее состояния ранее бум, Toyota проектов, что он будет погружаться в свой первый годовой убыток в 70 лет за финансовый год, заканчивающийся 31 марта. И растут опасения, о пульсации последствия американского финансового кризиса на экспорт зависит автомобильной промышленности этой страны, включая части решения.

Toyota сбрасывает 3000 временных рабочих в Японии - около половины своего внутреннего временной рабочей силы - к концу марта.

Сокращение рабочих мест не повлияли почти 70000 полный рабочий день японских сотрудников, которые, как работники крупных корпораций, здесь, как правило, защищена пожизненной занятости. Toyota работает 316000 человек во всем мире.

Toyota чиновники заявили, что они пытаются облегчить переход для уволенных работников, что позволяет им оставаться в общежитии компании в течение месяца, а не только неделю, как и в предыдущих случаях.

"Защита занятости имеет первостепенное значение для нас," Toyota Кацуаки Ватанабэ Президент сообщил журналистам в прошлом месяце. "Но жесткие рыночные условия, вероятно, продолжится, и они могли бы еще хуже."

Японские автопроизводители могут быть державами лучше, чем их американские коллеги Корпорация General Motors и Chrysler LLC, которые были на грани краха до обеспечения многомиллиардного спасения правительством США.

Но окунуться в глобальный спрос и Бушующие иен забили свои доходы.

Toyota, производитель малолитражки Corolla и Prius гибридный, увидел ее продажи в США в декабре падение 37 процентов в год. Он ожидает, что 50 млрд иен ($ 555 млн.) чистой прибыли за финансовый год, заканчивающийся 31 марта вниз с 1,7 трлн иен в прошлом году.