"Все, что может стимулировать потребителя, особенно в отношении автомобилей, было бы здорово, потому что это такая важная часть экономики", генеральный директор Алан Мулалли сообщил The Detroit News. "Я знаю, что они знают, как важно автомобильного сектора.

Другие страны приняли более прямого действия, чтобы помочь повысить продажи автомобилей. Франция, например, предложил наличными для потребителей, которые торговли в более старых транспортных средств. Бразилия дала налоговых каникул на новые покупки автомобиля.

Авто аналитик Ребекка Линдланд из IHS Global Insight сказал Форд играет рискованную игру, попросив федеральное правительство, чтобы помочь спасти остальных промышленности в то время как трубят относительную силу своей денежной позиции.

"Это, безусловно, помогает Ford косвенно, если потребитель может получить некоторую помощь и поставщики могут получить помощь и, в некоторой степени, это помогает, если Ford отрасли в целом начинает делать лучше, сказала она. "Это интересная стратегия, потому что мы не на 100 процентов уверен, что они не будут нужны деньги на определенный момент времени.

Потери хуже, чем ожидалось

Это была выражена озабоченность еще и тем, компания сожжены до $ 19,5 млрд. наличными в 2008 году с $ 5,5 млрд. Далее в последнем квартале. Ford завершил год с $ 24 млрд. в доступной ликвидности для финансирования своих операций автомобильного, в том числе $ 13,4 млрд. наличными. Но он также сказал, что перенести его 10,1 миллиарда долларов кредитных револьвер.

Главный финансовый директор Льюис Бут заявил журналистам, что Ford не намерен использовать эти деньги для финансирования операций, не было необходимых для поддержания минимального уровня денежных средств. Скорее, он сказал Форд решил, что деньги на его собственные книги теперь из-за "неопределенности" на финансовых рынках.

Ford потерял около $ 800 млн. в доступный кредит, когда Lehman Bros. рухнул в прошлом году.

Тем не менее, двигаться подчеркнул проблемы аналитики говорят Ford лица.

"На наш взгляд, действия не отражает непосредственную опасность денежных Форда остатки падения до опасно низкого уровня," сказал Стандартный & Poor's аналитик Роберт Шульц. "Однако, в соответствии с нашей ранее заявил, мнение, что отток денежных средств в течение 2009 года - в свете очень слабой глобальной продаж авто -. Конечном счете может проверить способность компании поддерживать достаточную ликвидность в течение 2009 года"

Без учета разовых расходов, за полный год Форда после уплаты налогов убыток от продолжающихся операций было чуть более 7,1 млрд. долл. США, переводя на убытки в размере $ 3,13 на акцию. Его четвертом квартале после уплаты налогов убыток от продолжающихся операций составила $ 3,3 млрд., или $ 1,37 на акцию, по сравнению с убытком в размере $ 487 млн., или 23 центов на акцию, год назад. Аналитики ожидали убытки в размере $ 1,30 на акцию, согласно опросу, проведенному Thomson Reuters проводиться до прибыль Ford было объявлено.

Подробнее сокращение рабочих мест объявил

Ford не может быть просят Вашингтон для раздаточных материалов, но она просит своих сотрудников, чтобы принимать более болезненные сокращения, как она изо всех сил пытается выполнить свои цели восстановления рентабельности в 2011 году.

В четверг, автопроизводитель объявил, что он будет ликвидировать 1200 рабочих мест на Ford Credit по дальнейшему сокращению операционных расходов в своем кредитования руку. Форд также сказал, что достигла соглашения с United Auto Workers до конца спорных банк работу программы, которая продолжает обеспечивать заработную плату и пособия для около 1500 простаивающих рабочих.

GM и Chrysler уже заявили о подобных сделок с Союзом.

Те компании, которые поручено добиваться значительных уступок от UAW, поставщиками и держателями облигаций, как состояние моста кредиты, которые они получили из Белого дома в декабре. Ford, который не просил федеральную помощь, не связан эти условия, но он все еще надеется договориться аналогичные уступки, Мулалли сказал.

Moody's Investors Service сказал, что "риск того, что компания будет вынуждена провести некоторую форму баланса реструктуризации лист для достижения той же уступки UAW, что General Motors и Chrysler, вероятно, достигнут в результате недавно одобренным кредитам, правительственной помощи .

"Такая реструктуризация баланса, скорее всего, повлечет за собой потери для держателей облигаций и будет рассматриваться как Moody's проблемных обмена и, следовательно, рассматриваются как по умолчанию для аналитических целей," сказал Майкл Малвани, управляющий директор группы корпоративных финансов фирмы.

Форд сказал, что он ожидает значительно сократить свои денежные скорость горения в этом году, несмотря на мрачные экономические перспективы. Это сэкономит миллиарды, отсрочка выплаты руководством профсоюзов доверия для пенсионеров здравоохранения и через операционную сокращения расходов объявлено осенью прошлого года, сказал Бут.

Ford в настоящее время среди его последний раунд белых воротничков увольнений, целью которого является сокращение США Форда наемных заработной платы еще на 10 процентов. Автопроизводитель сократили более чем на 13000 оплачиваемой должности и более 43500 рабочих мест почасовая в Северной Америке с конца 2005 года.

Мулалли сказал Форд снизил свои операционные расходы в Северной Америке более чем на $ 5 млрд, поставив его перед целей, поставленных в его антикризисный план. Но он признал, что эти улучшения продолжают быть подорвана суровых реалий рынка.

Прогресс в США операции

четвертом квартале Форда потери до вычета налогов для североамериканской автомобильной операций составил $ 1,9 млрд, только $ 400 млн. больше, чем компания сообщила, за тот же период в 2007 году. Четвертый квартал доход был $ 11,3 млрд., по сравнению с 17,3 млрд. долларов год назад. Это означает, что Ford реализованы значительные выгоды от своего североамериканского сокращению расходов усилия в течение квартала.

JPMorgan аналитик Химаншу Пател сказал прибыль Ford были не столь разочаровывающими, как кажется из-за этого прогресса в снижении расходов Северной американской операционной.

В целом, ожидаем нейтральной реакции (с рынка), "сказал он.

акций Ford упали менее чем на 4 процента на новости четверга, упав с $ 2,03 до $ 1,95.

Outlook остается "сложной"

Форд сказал 2009 г. будет "сложным" год для нее и всей автомобильной промышленности.

Бут заявил, что компания сейчас ожидает продаж в США автомобилей, чтобы быть на уровне 11500 тысяч единиц в этом году, резка прогноз компании до миллиона единиц от всего несколько недель назад. Мулалли сказал Ранние признаки того, что январь будет увидеть скромный прирост доли Ford.

Хотя Линдланд решено, что Ford может продолжаться, чтобы забрать долю рынка, она предупредила, что ее прогнозы по отрасли в целом пока еще слишком высоки - и она сказала, государственные стимулы вряд ли власть потребителей больше, чем те, которые уже предлагаются Ford и других автопроизводителей.

"Это все возвращается на потребительского доверия в экономике в целом, сказала она, отметив, что ее фирма прогнозирования продаж в 10,4 млн. единиц в этом году. "Мы не видим каких-либо признаков в экономике, что мы не правы.