Мы также знаем, что это полностью оснащены военно-класс брони толщиной восемь дюймов для максимальной защиты, а вышеупомянутый колеса РИТ оснащены "спущенном шин предназначена для держать автомобиль подвижного даже если проколотого. Потому что окна почти в шесть дюймов толщиной, интерьер имеет очень мало естественного света решений люминесцентные светимости существенным. Автомобиля вмещает семь человек, включая президента. Передние сидения двух и включает в себя консоль монтажа коммуникационного центра. Стеклянная перегородка делит фронт назад. Три задние сиденья находятся в спине, с подушками, которые в состоянии раз за раздел. Два задних мест зарезервированы для президента и еще один пассажир, с возможностью откинуть индивидуально. Складные стол между двумя задними сиденьями. Отсеки для вещей в интерьере панели автомобиля содержат аппаратуру связи. Зверь техническое чудо и тот, который взял лучшее из длинного ряда пользовательских лимузинов построены дляE командир главный течение почти 70 лет. Первый лимузин, который был не стандартного автомобиля производства был построен для Франклина Рузвельта в 1939 году и назвали "Sunshine Special", поскольку его верхняя практически всегда открыты. лимузин Рузвельта (на выставке Генри Форда) был построен на автобусе строитель Брунн & Ко Буффало и предназначен для безопасности и удобства. Натяжные над массивным 160-дюймовой колесной базе, Саншайн Специальный бронированный в тело негабаритных задней откидной задней двери, броню и пуленепробиваемые стекла. 8 декабря 1941 года, на следующий день после нападения японцев на Перл-Харбор, Секретной службы использовали бронированный лимузин, изначально принадлежащих гангстера Аль Капоне, для перевозки президента в Капитолий, чтобы произнести слова "Позор". Автомобиль был конфискован казначейства после ареста Капоне и был храниться в изымать много до того дня. Легенда гласит, что после смерти Рузвельта, президент Гарри С. Трумэн сильную неприязнь к продукции General Motorsиспользование ему было отказано в использовании их во время его президентской кампании 1948. Поэтому, когда пришло время заменить Sunshine Специальный было Линкольн разделения Ford о том, что получила работу. Растягивается 1950 Lincoln Cosmopolitan (с 145-дюймовой колесной базе) был заказан Форд и предоставляемых Секретной службы за номинальную плату аренды. Тем не менее кабриолет для парадов, Линкольн был изменен в 1954 году с добавлением купол большой "bubbletop" после того как президент Дуайт Эйзенхауэр понял во время ливня, что с начала деятельности никто не мог его видеть. Конечно, самым известным (или печально в данном случае) президентский лимузин был Джон Ф. Кеннеди 1961 Lincoln Continental четырех-дверный кабриолет автомобиль, в котором он ехал, когда он был убит 22 ноября 1963 года. Проектная группа Гесса и Эйзенхарта Цинциннати протянул автомобиль в общей сложности 33-дюймов между передними и задними дверями и сзади задние двери, чтобы добавить пространства в салоне и сделать автомобиль истинной лимузине. Металлический обруч толькоehind водителя и над его головой дал президент что-то держаться, стоя во время парадов (как Кеннеди сделал во время посещения Германии летом 1963). Кроме того, задние сиденья могут быть подняты, чтобы дать толпы лучшее представление президента. Власть перешла от стандартной 430-кубический дюйм Линкольн V-8. После трагедии в Далласе, автомобиль был модернизированы с броней, постоянное крыши седан, новый интерьер, улучшенной системой кондиционирования, электронной аппаратуры связи, пуленепробиваемое стекло, новый метод лечения краски и косметические изменения, чтобы удалить ущерб, причиненный во время убийство. После десятилетий Линкольна, Cadillac, наконец, получили возможность производить лимузин для секретной службы в начале 1980-х во время администрации Рейгана. Выступая в 1984 году была пара 1983 года Fleetwoods построен Hess & Eisenhardt. С кузовов началась с производства лимузинов Флитвуд, автомобили растянулись только 17 дюймов и их крыши поднялидюймов. Мощность как за счет собственных массивных Cadillac's 500 кубических дюймов V8. Хотя неловко по внешнему виду, Fleetwoods условии, отличную видимость для президента. Большие теплицы стали возможны благодаря развитию от 2 3/8ths дюйма толщиной пуленепробиваемые стекла и мощные системы кондиционирования воздуха, который хранится кабине прохладно. После их выхода на пенсию, один из Fleetwoods был возвращен GM, который одолжил ее для производителей в 1993 году фильм Клинта Иствуда, "На линии огня". Другие Fleetwood на дисплее в Президентской библиотеке Рейгана в Сими Вэлли, Калифорния лимузин Обамы является наиболее безопасным еще. Это практически непроницаемой для химических и биологических атак и гранатометов. Ходят слухи, что десятка этих динамо были построены и, нет, общественность не может владеть один. "Некорректно сравнивать с любой другой автомобиль разваливается из-за отсутствия сопоставимых автомобилей," Cadillac представитель Дэвид Колдуэлл сказал. Для получения дополнительной информации о других знаковых фигур, К MotorCities Национальныйitage района на www.motorcities.org. Гари Р. Familian является управляющим директором MotorCities национального наследия района