Ford Motor Company завершила сделку по источнику литий-ионных батарей для первого плагина производства компании в гибридных должен выйти в 2012 году.

Литий-ионные батареи будут поставляться Johnson Controls-Saft, совместное предприятие между американскими и французскими компаниями. Форд маме на то, что автомобиль получит гибридной трансмиссии, но соглашение обеспечит 5000 батарей в год с возможностью увеличения объема для удовлетворения рыночного спроса.

Ford Escape Прототип гибриды способны работать до 30 миль на электроэнергию перед переключением на бензиновый двигатель. Johnson Controls-Saft говорит, что это может быть возможным расширить этот диапазон до 40 миль на серийной модели.

Chevrolet Volt будет использовать литий-ионные батареи поставляются LG Chem Кореи для достижения заявленного 40-Майл-электрическая плита.

Французско-американский поставщик предприятие во главе с Мэри Энн Райт, бывший инженер Ford, которые работали на Escape Hybrid. Аккумулятора будет производиться во Франции, а затем отправлены в Америку для окончательной сборки, чтобы стать полным батареи.