В анемией продажи январе скорость 9570000 транспортных средств, низкого уровня с июня 1982 года, американский рынок авто больше не крупнейший в мире, сказал Корпорация General Motors аналитик Майк DiGiovanni. "Это первый раз Китай обогнал США в ежемесячных продаж, сказал он. В дополнение к депрессии экономические условия и жесткая кредитная, кувыркаясь спроса со стороны покупателей флота, такие как компании по аренде автомобилей способствовало падение продаж, которое составило 27 процентов ниже уровней декабря, в соответствии с Autodata Корпорация "Мы оценка продаж промышленности флота вниз 65 процентов или больше, чем год назад, "сказал Форд рыночный аналитик Джордж Pipas. Падение отражает снижение деловых и туристических поездок, потребители и компании обуздать расходы. Крах флота хитом продаж Детройт "большая тройка" в наибольшей степени. Их совокупная доля рынка сократилась до 43,2 процента с 52,1 процента годом ранее, после продажи GM упали 48,9 процента, Chrysler LLC скользнули 54,8 процента, и Ford упали 40,3 процента.российской марки приняли 49,5 процента американского рынка, по сравнению с 41,8 процента в январе 2008 года. Япония ведущих автопроизводителей - Toyota Motor Corp, компании Honda Motor Co и Nissan Motor Корпорация - объем продаж снижается примерно на 30 процентов каждый в январе. Hyundai увидел продаж gainBut Hyundai Motor Ко записали замечательную усиления продаж на 14,3 процента после нажатия в испуганные коллективной психики и предлагает принять транспортных средств обратно от покупателей, которые теряют работу или страдают другой жизни изменяя опыт в течение первого года владения. Средь мрачных цифр, руководители определили несколько обнадеживающих признаков, таких как рост в уровнях доверия потребителей в январе и рост производства покупке индекс менеджеров. Авто руководители отметили, что розничные продажи - термин для продажи физическим лицам через дилеров - была стабилизировался в последние четыре месяца в годовом исчислении свыше 8 млн. автомобилей и легких грузовиков. "Мы воодушевлены, чтобы увидеть ее стабилизации, даже если он стабилизируется на ужасный"Сказал Кен Czubay, вице-президент по продажам и маркетингу Ford. Ссылаясь на ту же тенденцию, вице-президент GM Марк LaNeve сказал: "Надеюсь, что означает, что мы нашли дно. Автопроизводители готовятся к крайне слабый рынок в первые шесть месяцев. "Мы ожидаем, что в первой половине этого года, и особенно в первом квартале, будет по-прежнему трудно," сказал Боб Картер, глава Toyota Отдел бренд Toyota. Toyota и Ford ожидаем, что продажи, чтобы начать восстановление во второй половине 2009 года. Ford оценкам общий объем продаж автомобилей будет работать между 11500 тысяч и 12,5 млн. долл. США на год. Но GM и Chrysler руководители были более осторожны. Глядя на уровень безработицы, слабая экономика и кредитного кризиса, существует не так много "основания думать, промышленность будет иметь большой рост в обозримом будущем в этом году," сказал вице-председатель Chrysler Джим Пресс. "Рынок может быть менее 10 миллионов, сказал он. "Мы должны калибровки с точки зрения того, где рынок и выйти мечтатьбой отложенного спроса ". ГМ консервативными взглядами, также, и основывает планов по развитию промышленности продаж в 10,5 млн. автомобилей. Toyota и GM руководители говорят, что несмотря на значительное сокращение производства, их запасы автомобиля были еще слишком высоки. Во вторник, GM сократила его в первом квартале выход прогноз на 380000 автомобилей из 420000, который будет представлять 57-процентное падение за предыдущие уровни году. DiGiovanni ГМ сказал автопроизводитель предложит "деньги за драндулеты" программы для повышения спроса в докладе необходимо представить в правительство 17 февраля, чтобы продемонстрировать, каким образом компания намерена быть жизнеспособным. GM и Chrysler получили $ 13,4 млрд. в чрезвычайных кредитов. Дилерский пролить jobsAlso ищет федеральную помощь является Национальная Автомобильная Ассоциация Дилеров. Группа стремится миллиардов в виде займов для своих членов из 700 миллиардов долларов фонд, созданный для спасения Уолл-стрит. Авто дилеры около $ 100 миллиардов в непогашенных кредитов для финансирования покупки автомобиля, и могут возникнуть проблемы при погашении $ 10миллиардов или больше. Их сектор находится в глубоком спад. Почти 1000 дилеров закрыта в 2008 году, и около 50000 рабочих мест были ликвидированы по всей стране. "Эта программа будет предназначена для доллара до коммерческих кредиторов," сказал Эндрю Д. Кобленц, вице-президент НАДА и главный юрисконсульт. Он отметил, что ряд региональных банков, таких, как Fifth Third, Риджентс банка и суверенным банка, остановили кредитование дилеров. "Другие кредиторы не решаются добавить любой дилеров," сказал Джон П. McEleney, дилер Айова, который является председателем нада. "Этот вопрос имеет решающее значение. Без кредита план этажа, даже процветающего дилер не может работать в течение более чем нескольких дней, сказал он. McEleney призывает к программе по спасению, чтобы гарантировать кредиты план этажа. Банки должны сохранить некоторый риск, как часть сделки. Кобленц сказал диапазон может быть $ 10 млрд до $ 30 миллиардов. Он сказал, что он говорил с более чем 40 дилеров в последние шесть недель. "Они говорят:" Я делаю мои платежи. Я тока на все ... а потому, что моякопье лист сильно пострадал от обстоятельств или есть озабоченность по поводу моего (производитель) ... они вытягивать "финансирования", сказал Кобленц. Он сказал, NADA ведет переговоры с министерством финансов и членов Конгресса о опалубки до дилера План финансирования. В прошлом месяце, законопроект о ремонт Уолл-стрит введен конгрессмен Барни Франк, демократ от штата Массачусетс, председатель комитета палаты представителей по финансовым услугам, была предпринята попытка прояснить "орган казначейства по оказанию помощи в финансировании оружия автопроизводителей для финансирования мероприятий по гарантировать, что они могут продолжать предоставлять необходимые кредиты, в том числе через дилеров и других видов финансирования потребительских и бизнес-авто и других транспортных средств кредитов и займов дилера этаже. Отдельно, авто поставщиков также получения займов. В прошлом месяце, Нил Де Кокер, президент Original Equipment Suppliers Association, говорит, поставщики стремятся $ 10 млрд. в государственной помощи. Во вторник, Энн Уилсон, старший вице-президент по связям с государственными органами для мотора иNT ассоциации производителей, вновь заявил о необходимости, но сказал, что номер был в постоянном движении. "Они должны действовать в течение следующих трех недель, сказала она. "Часы тикают. "Нет денег в system'Slumping уровня производства у производителей побоям, что компоненты питания авто. Автоматическая сборка упала практически до нуля в декабре и январе, как автопроизводители расширенной традиционных отключений праздник в условиях резкого снижения спроса. "Вы получаете в конце февраля и начале марта. Там нет денег в системе. Нет, "сказал Уилсон. "Так как мы собираемся сделать заработную плату? Как мы будем держать свет? Она сказала, что "реальная готовность Хилл и в администрации, чтобы попытаться сделать что-то для сектора, который насчитывает более 700000 стране. Но это сложно, сказала она. Есть тысячи поставщиков - все с различными финансовыми ситуациями. Поставщики не представили официальное предложение Министерства финансов, но в дискуссиях. Функции включаютING поставщиками через автопроизводителей. "Там очень много вызывающие озабоченность, и мы говорили в администрации о каких-то дальнейших обсуждений с поставщиками", сказал конгрессмен Сандер Левин, D-Ройал Ок. Как правительство весит вариантов для стимулирования спроса, необходимую им для решения двух ключей для придания импульса восстановления - прекращение выкупа и падения цен на жилье, и повышение доступности кредитов, сказал DiGiovanni GM. "В нашей отрасли, это задача № 1 на сегодняшний день, сказал он. "Люди приходят в и желающих приобрести транспортные средства, и они превращаются вниз. Это очень просто.