Китай, чтобы расслабиться, когда цены на топливо на нефть ниже $ 130/bbl

Китай планирует отдохнуть контроля цен на топливо до тех пор, как сырая нефть остается ниже $ 130 за баррель и легкость ограничения на нефтеперерабатывающих под долгожданный план реформ, официальный источник, знакомый с вопросом сказал в пятницу.
 
Источник подтвердил, доклад в официальном Новости Shanghai Securities, который цитирует неназванных источников, как говорят, что, когда сырая была ниже $ 80 за баррель, НПЗ сможет устанавливать цены на топливо в соответствии с сырой. С сырой между $ 80 и $ 130, то они должны признать, сокращение прибыли.
 
Согласно новой схеме движения розничная цена будет ограничено до 800 юаней ($ 117,1) за тонну в месяц и 1600 юаней за тонну в течение трех месяцев, пишет газета.
 
Но изысканной цены на нефть будут по-прежнему разрешается только колебаться с интервалом не менее 10 дней, официальный источник сообщил Reuters.
 
Источник также подчеркнул, что все планы будут опубликованы добиваться общественного мнения и изменить, если необходимо, до их вступления в силу.
 
Пакета реформ позволит розничные цены расти на 4 процента выше цены НПЗ ворот, после факторинга в стоимость перевозок и распределения, официальный источник. Цены НПЗ ворот включают сырую расходы, расходы на обработку и "разумной прибыли".
 
Китайский сообщениях средств массовой информации сказал, что средняя цена сырой нефти на основе корзины Brent, Dubai и Минас смеси сырой нефти.
 
Представляем некоторые конкуренции
 
Цю Сяофэн, нефтяной аналитик China Merchants Ценные бумаги, сказал, что план реформы могли бы помочь нефтяных компаний Sinopec и PetroChina, которые часто вынуждены нести большие потери при переработке сырой нефти, чем дорогих китайских цен на топливо.
 
"НПЗ будет лучше защищена от переработки потери, чем в прошлом, и рентабельность нефтяных компаний 'также будут более предсказуемыми, сказал он.
 
"Учитывая последние здоровенный падение цен на нефть, было бы также внести некоторую конкуренцию в продавая продукты".
 
Но Цю сомневается в том, новый механизм ценообразования будет погода значительных колебаний на нефтяном рынке, поскольку он поддерживает уникальную формулу разницы и не касались вопроса о том, как совместить его с международным колебания маржи НПЗ.
 
На американскую легкую нефть потеряла почти две трети своей стоимости после достижения пика в $ 147 за баррель в июле, что стимулирует значительное увеличение импорта в Китай, где правительство не переехал цен с июня, давая переработчиков редкий шанс сделать большой прибыли поставки автомобилистов.
 
Кроме того, правительство планирует повысить налог на потребление изысканных нефти, которая будет переименована в "налоговых расход топлива", чтобы заменить автомобильный и водный пошлины и сборы, а некоторые дорожные сборы, официальный источник сообщил Reuters. Соответствующих дорожных сборов будет отправлено на слом на 1 января 2009.
 
Налогового расхода топлива, охватывающий семь нефтепродуктов, будет поднят достаточно, чтобы заменить доходы от слом сборов, пошлин и сборов на общую сумму около $ 24 млрд в год.
 
"Это могло бы объяснить внезапное резкое увеличение оптовых цен на топливо в некоторых регионах в последнее время", говорит Цю.
 
В настоящее время налог, взимаемый с НПЗ, но реформа предусматривает перемещение бремени на топливо на оптовых надлежащее время.
 
Хотя реформа план направлен на ослабление цен, цены на топливо для железнодорожных перевозок будет создана один раз в год, на основе дизельного цена за предыдущий год, а также надбавки авиакомпаний топливо будет корректироваться каждые 6 месяцев, на основе цен за последние шесть месяцев для струи керосина.
 
Многие пользователи топлива, таких, как на ферме, рыболовство, лесное хозяйство и в городских секторах транспорта, будет и впредь получать государственные субсидии для компенсации стоимости топлива.
 
А местные органы власти, которые могут рассчитывать на получение налоговых выплат в соответствии с их предыдущими доходов от транспортных сборов и сборов, останется решить цены на такси.
 
Многие водители такси объявили забастовку в Китае в последние недели, отчасти в знак протеста против высоких цен на топливо, которые в настоящее время выше, чем американские цены насоса.
От: Reuters

Адрес: Бибо Road, Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
Электронная почта: [email protected]
Скайп:eastfilters