Немецкий автомобильный трансмиссии и трансмиссии шасси поставщика технологии ZF Friedrichshafen и вспомогательных компонентов подвески, ZF Sachs, является экспорт муфты, вынесенных в ее Китая единицы в Японии, согласно пресс-релизе компании.
Муфт и связанные с ним компоненты производятся в Шанхае Sachs Powertrain компоненты системы, совместное предприятие ZF Sachs и Shanghai Automotive Industry и будет использоваться в новой Mazda3, а также в других моделях.

"Это впервые за немецко-китайское совместное предприятие производит для продажи продукции для клиентов за пределами Китая, говорится в сообщении компании. Ранее, сцепления для автомобилей Mazda из Европы в Японию.

ZF сказал, что евро и иена вопросы обменного курса заставило его перенести производство в Китай. "Несмотря на долгую и хорошие деловые отношения и, несмотря на технические ноу-хау и известное качество продукта, мы бы уже не было конкурировать с нашими поставками из Европы", говорит Штефан Вагнер, глава интеллектуальных систем на ZF Японии и менеджер по ключевым клиентам ответственность за клиентов в Японии и Корее.

ZF Sachs планах поставлять около 100000 муфты в Японию в 2009 году.