После успеха продажи 20 моделей его ретро 789, n2a двигателей (что расшифровывается как нет двух одинаково) имеет цену и готовили его Антерос купе и родстер для производства.

Автомобиль, основанный на 2009 Chevrolet Corvette, впервые был введен в 2008 году на Los Angeles Auto Show. Она включает в себя Европейский вид с американской трансмиссию и шасси. Уникальные кузова была стиле с легкими углеродного волокна.

стандартный V8 LS3 Corvette находится под капотом и составляет 440 лошадиных сил оценкам и 424 фунт-фут крутящего момента. N2a пользовательских выхлопных дает 10-л.с. импульс. Для жаждущих власти, различных нагнетателей, две турбины и другие модификации двигателя предлагаются также. И черный родстер и купе серебра в стандартной комплектации с ручной работы кожаный салон, диван и алюминиевые колеса и система навигации.

Гена Langmesser, президент и главный исполнительный директор n2a, сказал Inside Line: "После 789, это наш второй продукт, который мы поставили на рынок. Мы только начали производство 1 января и его стиль напоминает старшего европейских автомобилей от Aston Martin, Jaguar и даже Ferrari.

Переход от акции 2009 Corvette в пользовательских Антерос занимает более 800 часов, но не недействительными 100 000-мильная гарантия трансмиссии Chevrolet. Стандартным купе работает за $ 149500, в то время как кабриолет несколько дорогих в $ 154500.