"Ужин? Конечно. Я могу DB9. ОК, 8:30 то.

Вы бы снизить Сансет Стрип и опираться на рог немного, если люди не заметили, вам достаточно.

"Простите, вы не видите $ 200000 колес я ехал в как битник Голливуде?

Вы даже можете обнаружить, что сидите в полной кожаные сиденья зерна, шепча про себя: "Астон Frickin" Мартин ".

Улыбка не покинет Вас, даже после включения машину обратно к Британский автопроизводитель.

Этот автомобиль является полный пакет: Люкс, производительности и более изысканным, чем секретный агент.

После принятия DB9 к краю Калифорнии и смотреть на солнце погрузиться в Тихоокеанском регионе, я посмотрел его.

Yowza.

Этот автомобиль был создан, не построен. Если Бог необходимы колеса, они были бы Aston Martin DB9 кабриолет. (И Его Святейшество назвал бы это кабриолет, не Volante.)

Этот автомобиль выглядит как кто-то взял из листового металла и вытащил его, как ириса и положил его на потрясений Bilstein для хорошего хранения. Это ветер прокатилась стиле. Все его линии движутся горизонтально, преувеличивая его быструю и стабильную позицию. Наконец, автомобиль с Fender отверстия, которые выглядят идеально.

Пять-бар решетка из анодированного алюминия через его большой рот воздухозаборник тянется ширину автомобиля. Двойной горизонтально положили светодиодные лампы хвоста имеют такое же влияние на задней части.

Удлиненный капот и фары проектора пучка ксенона отодвигая от бампера почти на передние колеса, он выглядит еще более элегантно.

Но это мелочи, которые искрятся на DB9. Зеленый позади логотипа. Точки на крыло отверстия, который выглядит, как будто он собирается тыкать отверстие в двери, когда вы открываете его. Окрашенные в цвет кузова ручки дверей заподлицо с корпусом. Это прекрасно сбалансированная машина собрана часовщиков.

И производительность реагирует с аналогичными точности.

6-литровый V-12 громов с властью, производя 470 лошадиных сил и 443-фунт-фут крутящего момента или.

Есть два тона для двигателя: тихий гул на мягкой вождения шоссе. Люди видят автомобиль, но на самом деле не слышать. Тогда есть этот сердитый зверь, который просыпается, когда вы найдете ускорителя.

Наряду Малхолланд Драйв, я открыл ее. Мой брат звучало как Киану Ривз в "Матрице", как двигатель выл, и мы оттеснены в нашу ковшеобразные сиденья. "Оууу. Жесткая рама - Aston Martin ужесточили платформы автомобиля - и четыре колеса на двойных поперечных рычагах независимой подвески съел дорогой. Поездка была точной, но не грубый. тяги автомобиля контроля и электронная система контроля устойчивости держали нас на дороге, а не в кювет.

Мы посмотрел вниз и увидел огни Лос-Анджелесе игристых - мы были в кино наших собственных решений.

DB9 поставляется с двумя типами коробок передач, шестиступенчатой механической коробкой и мой тестовый автомобиль был шестиступенчатой автоматизированной руководство, которое использует весла установленный на рулевой колонке. Что взрыв.

Обработка крутых поворотах с веслами сдвига делает их еще более увлекательным. Дважды щелкните, чтобы замедлить и сохранить свой автомобиль на кривой мощности. Держите его и взрыв из очереди - он чувствует быстрее выходит, чем когда вы вошел

Крейсерская вниз некоторые дороги с каньоном на свое имя, мы оказались в 90210 страны. Интерьер DB9 является лучше, чем многие из домов, которые мы прошли.

Это консервативная и красивой. Там нет ничего показного об этом. Вы цените кривой умереть центра цинка литой консоли перемещаться вниз и блеск серебристый иридий. Кнопки на приборной панели, чтобы выбрать правильный механизм дает экзотических чувствовать в то время как каждая вещь пахнет кожа - даже при 80 миль / ч и верхней пухом.

Роскошные изобилует: 700 Вт стерео, 10-способ питания регулируемые сиденья, багажник монтажа держатель зонтика, Лами ручку и держатель ручки и грецкий орех отделка салона деревом. Это лучше, чем оборудованы большинство исследований в Лос-Анджелесе дома, и он держит его значение лучше.

Автомобиль действительно идет с заднего сиденья, два маленьких ведрах, что держал меня за портфель красиво. Я думаю, что это все, они уместились.

Тогда есть ключ. Немного технологии, которая начинается автомобиля. FOB сделана из стекла, нержавеющей стали и пластика. Aston Martin называет это Emotion Control Unit, и это вписывается в этот слот, который требует, чтобы ее нажатии пробудить DB9.

ОК, это мало показного, но это все еще довольно прохладно.

Бросьте эти ключи вниз на бар и люди заметят.

И это действительно точка вождения этого автомобиля. Это, возможно, занижена красоту, но это вид красоты люди смотрят на. Мужчины, женщины, дети, собаки, они все останавливаются и смотрят. Они знают, что это особый, даже если они не знают точно, почему.

Вы не должны знать разницу между карданный вал из углеродного волокна и шахту, чтобы оценить эту машину.

Когда я прибыл в Бербанк офисе моего брата, и все его сотрудники были там. Он успел поработать в слове DB9 во всех его разговоров.