Nissan Motor Co является единственным среди японских автопроизводителей в поисках федерального займа в рамках программы по развитию топливно-эффективных транспортных средств, борющихся за средства с GeneralMotors Corp, Ford Motor Co и аккумулятора автомобиля запуск Tesla Motors инк

Министерство энергетики США, которые устанавливают правила, применяемые за $ 25 млрд., дешевых кредитов в ноябре, может начать выделения средств в течение одного-двух месяцев, министр энергетики Стивен Чу заявил в пятницу. Хотя агентства получили 75 заявок для проектов на общую сумму 38 млрд. долл. США, только 26 являются "практически полное", представитель Фил сказал Уэст.

В отличие от США $ 17,4 млрд. в чрезвычайных федеральных займов GM и Chrysler LLC получила, чтобы избежать банкротства, Министерства энергетики средства половине 2007 года закон о создании жесткой экономии топлива правил. Любой производитель может применяться до тех пор, как используются деньги, чтобы транспортные средства в USfactories, которые производят автомобили, по крайней мере 25 процентов лучшей топливной экономичностью.

Алан Buddendeck, США Nissan вице-президент связи, отказался уточнить сумму компания ищет или модели автомобилей, для которых средства предназначены, сказал Bloomberg News.

Чем больше Япония-конкурентами, Toyota Motor Corp и Honda Motor Co, не искать средства.

приложения Nissan может привлечь жалобы от тех, сомневаются, что программа должна быть открыта для иностранных компаний.

Погружаясь автомобиля спрос осушенных доходов производителей, что затрудняет планы для моделей, которые используют меньше топлива и сокращению выбросов выхлопных газов.

Nissan может представить свои первые операционные убытки за финансовый год, начиная с 1995 года, оценки Японии Nikkei газеты. Это может повысить привлекательность получать доступ к капиталу на менее, чем ставки банковского кредитования.

"Многое из этих денег будет незаконно получателям, которые не заслуживают этого," сказал Алан Tonelson, научный сотрудник американского бизнеса и промышленности Совета.

"Приложения Nissan и его возможности получения этих средств указывает на слабые места в законодательстве, как эта была написана.

Он недостатки программы не требуется, что модели, построенные за счет средств также содержат высокие уровни американского производства автозапчастей и материалов.