План, который будет сокращаться и преобразования знаковых американской компании, построенный на 2 декабря представления Конгрессу, что при условии реструктуризации рамки. План анализа вероятности банкротства, а концентрируется на реструктуризации с глобальным сокращений, которые поражают рабочих, торговцев, держателей облигаций и сооружений. Согласно плану, GM станет устойчивым и прибыльным в течение 24 месяцев.

"Мы считаем, банкротство было бы весьма рискованно и очень дорогостоящий процесс, потенциально очень много времени и должна осуществляться только в крайнем случае," сказал М. председатель и главный исполнительный директор Рик Вагонер.

Новая информация о звонках для:

• Продолжение переговоров с дилерами о будущем Сатурна, которые могут быть устранены в 2011 году, если дилеры предлагают альтернативу.

• Устранение 47000 работников - 37000 почасовой и 10.000 наемных - по всему миру в этом году, в том числе 20000 рабочих в Соединенных Штатах. В декабре ГМ 2 представления в Конгресс, автопроизводитель заявил, что сократит до 31000 рабочих мест.

• Опалубка еще пять заводов в Северной Америке, в результате чего в общей сложности 14 замыкания завод в течение ближайших трех лет.

• Устранение бренда Hummer 31 марта, если сделка не будет достигнуто с потенциальными покупателями.

• Реорганизация Saab уже в этом месяце, если сделка не может быть достигнуто с правительством Швеции. Это было бы оставить GM с четырьмя ядрами марок: Chevrolet, Cadillac, GMC и Buick.

Усилий, направленная на выделение Сатурна. Группа сотрудников Сатурна, дилеров и консультантов рассчитывать на структуру, в рамках 60 дней для новой компании, которые могли бы с партнером за пределами производитель, возможно, иностранного, для создания Сатурн транспортных средств, сказал Дэн Jonuska, дилер Скотсдейл который встречался с GM о будущем бренда.

"Это звучит немного журавлем в небе, но мы очень рады, сказал он во вторник вечером. "Может быть, это лучшее, что когда-либо происходило.

потребностей GM денежных выросли как рынок промышленных продаж рухнула. GM стремится $ 18 млрд. в качестве помощи, прежде чем бывший президент Джордж У. Буш одобрил $ 17,4 млрд. GM и Chrysler LLC в конце прошлого года.

GM заявил конгрессу, что это может понадобиться $ 15 млрд. 31 марта, если курс продажи в США упали до 9,9 млн. автомобилей в месяц в годовом исчислении в первом квартале. Снизился до 9,6 млн. в январе.

В своем новом плане, GM понизило точку безубыточности в северо-американском рынке в продаже ставка составляет 11,5 млн. до 12 млн. автомобилей с 12,5 млн. 13 миллионов.

В своем первоначальном запросе кредита, GM предполагал, что это сможет рефинансировать $ 4,5 млрд. возобновляемой кредитной линии, что из-за в 2011 году. Но он больше не считает, что было бы возможно, как кредитные рынки иссякли в условиях мирового экономического кризиса.

Следовательно, GM просит $ 4,5 млрд. в дополнительных кредитов, плюс $ 7,5 млрд. возобновляемой кредитной линии, если на рынке продолжает ухудшаться.

В плане, GM заключили количество финансовых средств, необходимых для банкротства бы карлик 30 миллиардов долларов в помощь автопроизводитель просил и процесс займет слишком много времени.

"Планы не содержат много сюрпризов: ядро кредита запрос, что каждая компания по-прежнему имеет жизнеспособную бизнес, который переживает некоторые вопросы денежного потока", говорит Джесси Топрак, старший аналитик Edmunds.com. "Ожидая Chrysler и GM для создания масштабных планах реструктуризации в течение нескольких недель во время некоторые из самых нестабильных рыночных условиях в истории было просто нереально.

Вагонер сказал GM могут потребоваться дополнительные кредиты в 2013 году и 2014 в зависимости от оценки своих пенсионных обязательств. пенсии ГМ были недостаточным на $ 13 млрд на конец прошлого года.

ГМ до 31 марта для достижения прогресса по плану, в частности, в добывающей концессии от United Auto Workers и держателями облигаций. Если GM не показывает достаточного прогресса, Министерство финансов может вспомнить кредиты, заставляя банкротства.