Администрация Обамы лица трудный выбор о судьбе автомобильной промышленности Соединенных государства, весом стоимости вкладывают миллиарды больше в борьбу компаний от возможных банкротств, которые могли бы подорвать планы дать толчок экономике США.

General Motors Corp и Chrysler LLC участвуют в гонке против срока сегодня представить планы правительства, чтобы показать, как они могут погасить миллиардные государственные займы и вернуться к жизнеспособность, несмотря на резкое снижение продаж автомобилей. Условия федеральных займов множество "целей" на уступки, в основном из держателей долговых обязательств и United Auto Workers союз, но переговоры не продвинулись вперед.

GM переговоров с UAW прервал в пятницу вечером, все еще упором на обмен наличных платежей компании в перспективе Союз пенсионеров здравоохранения доверия к акции GM.

GM и Chrysler не нужно, чтобы все прибиты к прогрессу сегодня сообщает, но компании, как ожидается, подробно уступки вместе с закрытие предприятий, сокращение рабочих мест и возможность отмены торговых марок.

После сегодняшнего дня будет несколько недель интенсивных переговоров накануне 31 марта срок для окончательных вариантов планов.

GM и Chrysler живут за счет комбинированного США $ 13,4 млрд. в государственные займы. Если они не получают концессии на 31 марта они сталкиваются с перспективой кредитов вытащил, после процедуры банкротства.

Любое банкротство было бы особенно болезненным с некоторые экономисты предсказывают, что страна может потерять 2 млн. до 3 млн. рабочих мест в этом году, а уровень безработицы, в настоящее время 7,6 процента, могли пройти 9 процентов к весне 2010 года.

Белый дом старший советник Дэвид Аксельрод не ответил прямо на вопрос, если экономика США может выдержать банкротство GM. Он также не непосредственно обратиться с вопросом о том, что администрация Обамы позволит GM идут к банкротству.

"Я не собираюсь ничего предвосхищать. Я думаю, что будет иметь для реструктуризации этих компаний. Я не собираюсь вступать в режиме, как это происходит. Мы подождем и посмотрим, что они говорят, "он сказал" Fox News в воскресенье.

Руководители двух автопроизводителей сказал банкротство не вариант, потому что потребители не будут покупать автомобили у компании, которые могут выйти из бизнеса.

Harley Shaiken, Калифорнийский университет в Беркли труда экономиста, не думаю, что администрация Обамы будет риск банкротства с учетом его усилия по созданию рабочих мест: "Мы четко по краю, что пропасть прямо сейчас. Переходя было бы нанести непоправимый ущерб не только для автомобильной промышленности, но и производственной базы в этой стране.