Как Автомобильная промышленность США изо всех сил пытается выжить за счет сокращения растений, марки и работников, заработная плата и пособие уступки выиграл союза United Auto Workers десятилетиями агрессивной представление и переговоров пришли в осаде.



Но горстка выживших самый старший Союза до сих пор помню первые дни UAW и некоторые их легендарного сражения с автопроизводители в 1930 году во время Великой Депрессии.



Без UAW, по их мнению, Америка не будет среднего класса. Уступки, предпринимаемые сегодня только ослабит союз, говорят они.



"Тогда (в 1930-е годы) не было среднего класса, просто была работающих бедных", сказал искусства Лоуэлл, 91, один из пяти оставшихся в живых членов "сидячую забастовку в городе Флинт, штат Мичиган против General Motors Corp, что бежал с декабря 1936 по феврале 1937 года. "Я горжусь тем, что мы и сделали. Мы процветали, компания процветала, и страна процветала.



"Если UAW делает больше уступок, много людей будет больно," Лоуэлл добавил, сидя в гостиной дома, он построил для себя в маленьком городке Клио, штат Мичиган, около 13 миль к северу от Флинт.



Забастовка в Флинт - один раз сердце империи GM, с более чем 100.000 почасовых рабочих по сравнению с 62000 почасовых рабочих по всей компании сегодня - это легенды в UAW как это стимулировало на первый контракт с автопроизводителем.



До забастовки, Олен ветчины, 91, напоминает, работающих в литейном GM в Флинт, где расплавленного железа выливают в формы, за 52 центов в час на фоне "ужасных условиях".



"Это было грязное место, не было вентиляции и тепло было ужасно", сказал Хэм.



"Большое Приключение"



Флинт начали забастовку 30 декабря 1936 года, когда работников, занятых двух заводов. Она распространилась на другие заводы в Флинт и в других местах.



События приняли насильственный оборот, когда полиция попыталась взять штурмом одно растение с помощью слезоточивого газа и оружия. В результате, губернатор Мичигана Фрэнк Мерфи называется в Национальной гвардии для поддержания мира и приказал GM и UAW вести переговоры.



"Если Мерфи не называется из Национальной гвардии, я убежден, полиции и головорезов ГМ убили бы всех нас," Лоуэлл сказал. "Я никогда не давал он думал в то время. Мне было 19, и он просто почувствовал, как большое приключение.



Когда UAW-GM переговоров не удалось, около 2000 работников взял на Chevrolet завод № 4 в конце января, которая рассматривается в качестве наиболее важных фабрику в сети GM.



"Мы привлекли внимание руководства", сказал Хэм. "Мы поразить их в бумажник и заставил их вести переговоры".



Обеспечиваются питанием от женщин-добровольцев, многие из работников завода провел большую часть своего времени на места, предназначенные для автомобилей, произведенных там, зарабатывая забастовщиков названием "сидеть-снотворного.