Мексиканское правительство вместе с другими странами мира в выдаче реакция правительства на последствия глобального экономического спада, говоря, что будет оказывать как много как $ 1 млрд на помощь своей автомобильной промышленности.

По оценкам, финансовые учреждения получат 600 млн. долл. США для облегчения кредитного потребителям. Некоторые $ 100 млн. пойдут на дилеров, а пока еще неопределенным размере нескольких сотен миллионов долларов пойдет на авто-промышленности поставщиков.

Условия кредита правительством не определены, однако наблюдатели ожидают, что деньги катапультирования будем считать, как синдицированных долгов заемщиков, что предполагает конфискацию активов, если они не в состоянии погашать кредиты. Средства могут ветра до ограничиваясь полностью мексиканских компаний, хотя это и не было публично объявлено.

новых автомобилей производства в Мексике сократился примерно на 50 процентов в январе по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, а экспорт снизился почти на 60 процентов. Сокращение американского рынка было главной причиной низкой производительности, поскольку семь из каждых 10 транспортные средства, вывозимые предназначенные для Соединенных Штатов.

Вклад автомобильной промышленности в экономике Мексики является значительным. На его долю приходится почти 4 процента от валового внутреннего продукта Мексики и более 12 процентов ее промышленного ВВП.

Мексиканская автомобильная промышленность и экономика в целом может быть удар, если General Motors и Chrysler были в конечном итоге в этом году банкротство. В течение многих лет, автомобильной промышленности был вторым по величине экспортером в Мексике за нефть, но в последние месяцы нефтяной добычи и международных цен на нефть снизились, сместив "черное золото" на третьей позиции экспортера. Теперь, экспорт телевизоров стали номер один, и автомобили остаются на второй позиции.