Другой поставщик, Visteon Corp, Ford Motor АйТи бывшее подразделение части, заявил в среду, она была в опасности нарушения его обязательных условий кредитного соглашения. ДПК автомобильный аналитик Кип Пенниман говорится в докладе, что Visteon не мог бы сделать 10 марта выплаты процентов по своим долгам, которые могли бы заставить компанию к банкротству защиты в начале апреля.

Это объявление было сделано как авто поставщиков себя в случае чрезвычайной помощи в Вашингтоне. 13 февраля, автомобильной техники и Ассоциация производителей искать по крайней мере 18,5 млрд. долл. США в чрезвычайных кредитов от Министерства финансов.

Команда Обамы Авто встретился с МЕМА в понедельник, а также в Детройте большой тройки руководителей питания. Глава усилия Авто казначейства, Стив Раттнер, и Рон Блум, специальным консультативным в Казначейство на автомобили, встречался и с руководителями Корпорация General Motors и Chrysler LLC на этой неделе, наряду с United Auto Workers. Две встречи с высокопоставленными лицами из "Форд Мотор Ко сегодня.

Энн Уилсон, представитель МЕМА, заявил, что переговоры с министром финансов продолжаются по их просьбе, но она отказалась, чтобы обсудить детали.

Поставщики лицо сложный месяц в марте, как они будут видеть маленький доход от Большого Детройта три для частей, используемых в январе. МЕМА прогнозирует поставщики будут видеть только $ 2,4 млрд. дохода в марте с трех отечественных автопроизводителей, по сравнению с в среднем 8,4 млрд. долл. США в течение последних трех месяцев 2008 года.