Мрачной внутренних цифра продаж, которые следует 27,9-процентное падение в январе, является последней плохой новостью для Toyota, Honda, Nissan и Японии и другие автопроизводители, которые были пострадала от спада продаж по всему миру, особенно в жизненно важных автомобильного рынка США. автомобильного рынка Японии заключило контракт устойчиво с обострением в 1990 году отчасти потому, что молодые люди, как правило, меньшим энтузиазмом, за владение автомобилем. Парковка и бензин могут быть дорогими, и многие предпочитают использовать эффективную систему поезда Японии. Легковые автомобили также, похоже, меньше символ статуса, чем они были для их родителей. В 2008 году японские продажи автомобилей упал до самого низкого за 34 года на 3210 тысяч автомобилей, что примерно 6 процентов от предыдущего года, в соответствии с ассоциацией. В 1990 году годовой объем продаж достиг максимального уровня более чем в два раза этот показатель, достигнув 7780 тысяч автомобилей. Это снижение в их внутреннем рынке создает головную боль для автопроизводителей Японии, которые начали различных маркетинговых кампаний на обжалование в молодых покупателей. Toyota, дляНапример, имеет состоялся тест-драйв событий, приняли участие в показах мод и даже разработал свой собственный загородный торговый центр, где находится представительство. Хит путем погружения продаж по всему миру, Toyota Motor Corp, крупнейший автопроизводитель Японии, а Nissan Motor Co, страны третьего по величине, оба прогноза годовой чистый убыток за финансовый год до марта. Nissan заявил, что является сокращении 20 тысяч рабочих мест глобально в марте следующего года, в то время как Тойота и Хонда Мотор Ко также объявили о сокращении рабочих мест. Все три являются снижение производства в ответ на прерывания в глобальных продаж. .