Multiair будет дебют в начале MiTo Alfa Romeo в четвертом квартале, пока не развернута по всей брендов компании. Что еще более важно для проблемных автомобильной промышленности, ищет пути для улучшения экологических показателей, технология будет доступна для любого из партнеров компании Fiat - которые могут включать Chrysler, как только альянс объявил в прошлом месяце будет завершен. В рамках процесса обеспечения сделку, генеральный директор Fiat Серджио Маркионне имеет летают из Женевы в Вашингтон, чтобы свидетельствовать о законодателей. Партнерство даст Fiat 35 процентов акций автопроизводителя США в обмен на новые технологии, но не наличными. Американские законодатели выразили озабоченность по поводу последствий значительного доля иностранного участия в основных автопроизводителей США. Но сделка могла бы дать и автопроизводителей доступа к другим рынкам и технологиям. Наблюдатели говорят сделка может иметь решающее значение для будущего успеха, если не выживания, как автопроизводители, как промышленность сталкивается с самым серьезным кризисом всегда, собъемы в Европе вниз на одну треть и в Соединенных Штатах, до половины. Джим Пресс, президент Крайслера и вице-председатель, говорит, сильные Fiat дополнением слабые Chrysler - но, что не были приняты решения еще на какие конкретные модели автомобильных и технологии Chrysler будет эксплуатировать до сделки получает разрешение. "С Fiat есть действительно хорошая рука перчатки соответствие", говорится в сообщении пресс. Fiat может предложить Chrysler массив высокой экономичных малых и средних легковых и грузовых автомобилей, а также технологии с целью снижения выбросов углекислого газа - области, где Пресс признал Chrysler "не так сильны, как мы должны быть в будущем". Кроме того, это даст Chrysler закрепиться в Европе и на других рынках мира, где Fiat присутствует. "Это действительно приносит лучшее из обоих миров для нас обоих. Вместе мы получим эффект масштаба в сфере закупок. Мы получаем экономикой развития. И распределение идеально подходит, потому что нет конфликта в нашей существующей системы распределения в СевернойПресс-сказал. Маркионне Фиат был торгового партнера США для запуска очень успешного обновления как Fiat о успешного 500 малолитражки и его спортивный бренд Alfa Romeo, когда экономический спад принял ветер из автоматического производства. Первоначально он надеялся принести 500 до Соединенных Штатах в конце прошлого года. Маркионне сделал стратегического партнерства ключевой частью его разворота раз отсутствии автопроизводителя, заключив союзы из Китая в Сербии поделиться платформ и технологий и запуска Fiat на новых рынках. Сильные линии надежный, приятный в водят машины помогла реабилитировать образ компании Fiat. "Это очень для меня ясно, что Chrysler Fiat потребностей более чем Fiat потребностей Chrysler," сказал внештатный автомобильной промышленности аналитик Ребекка Линдланд. "Я думаю, что Chrysler выиграют от небольших автомобилей Fiat и его трансмиссии экспертизы. Fiat является мировой лидер в области меньше, эффективных двигателей, как бензин и дизельное топливо. Fiat выступала дизельной технологии с MultijetS, и Multiair выйдет с дизельной версии в 2011 году, Altavilla сказал. Он выразил заинтересованность в четырех полноприводных технологий Chrysler. Что произойдет, если дело рушится? Сообщила пресс-Chrysler, которая пытается получить еще $ 5 млрд. в виде займов от правительства США 31 марта, может искать другого партнера. Линдланд не был так уверен. "Я думаю, Fiat, вероятно, в достаточно сильной позиции, что я уверен, что есть и другие варианты для других альянсов, 'сказала она. "Для Chrysler, если сделка Fiat не произойдет, они не имеют гораздо больше вариантов для обеспечения".