Члены рабочей группы автомобилей администрации Обамы будет тест-драйв Chevrolet Volt аккумуляторные электрические машины и тур пикап Chrysler LLC грузовик завода, когда они посещают районе Детройта в понедельник, представитель администрации заявил в воскресенье.

Члены Целевой группы, во главе с Уолл-стрит финансист Стивен Раттнер и сталеваров союза официальных Рон Блум, также встретится с United Auto Workers Президент Рон Gettelfinger и других высших должностных лиц Союза, и они будут сидеть со старшими Корпорация General Motors и Chrysler руководителей, сказал официальный, который попросил не называть его имени, поскольку расписание еще не были обнародованы.

GM и Chrysler живут на $ 17,4 млрд. в государственных кредитов, утвержденных администрацией Буша в прошлом году, и они попросили в общей сложности $ 39 миллиардов. Обама назначил целевую группу по рассмотрению планов автопроизводителей жизнеспособность и решить, если они должны получить дополнительную помощь.

Члены целевой группы по-видимому будет начать свой день с посещения расползание техническом центре GM в пригородных Уоррен, штат Мичиган, последовал тур соседних Уоррен Крайслера Грузовик завода, где новый пикап Dodge Ram это, вместе взятых. Tech домов центра США дизайна GM и технологических операций, а также специальный механизм для Volt.

Неясно, где участники встретятся с руководителями или объединение чиновников, хотя это, вероятно, состоится GM Tech основания центра к северу от города Детройта.

Вольт, батареи плагина электрических транспортных средств, проходит испытания в техническом центре, где ГМ студия занимается разработкой, что компания делает ставку будет автомобиль будущего.

GM работает на передовой литий-ионный аккумулятор пакеты для Volt, который компания обещала будет в состоянии пойти 40 миль на одном заряде от дома розетку. После этого, 1,4-литровый двигатель внутреннего сгорания начнется в систему, чтобы произвести электричество для расширения диапазона автомобиля.

Борясь GM обещает иметь автомобиль в автосалонах в конце следующего года.

Для Chrysler, обновленный Рам является важным продуктом, что руководители надеемся, приведет компанию к прибыльности раз Авто рынок США восстанавливается из худших спад продаж в 27 лет. Chrysler указывает на Ram как признак его улучшения качества и обновления интерьера, который будет распространяться на остальную ее модельного ряда.

Белый дом заявил в пятницу он пытался определить, "как быть лучшим партнером" для борьбы автомобильной промышленности.

Кабинет уровня членов группы, во главе с министром финансов Тимоти Гейтнер и Белом доме советник по экономическим вопросам Ларри Саммерс, встретился в Белом доме в течение 90 минут для рассмотрения планов реструктуризации с GM и Chrysler, а также обсудить бедственное положение поставщиков автомобильных запчастей.

Многие поставщики почти из денежных средств и могут перейти в банкротстве скоро, без государственной помощи.

Правительство может отозвать своих кредитов GM и Chrysler они не подпишет предложения по реструктуризации задолженности и других уступок от заинтересованных сторон, включая UAW по 31 марта. GM и Chrysler ищут $ 21,6 млрд. в дополнительное финансирование, чтобы выполнить поворот планов, представленных в прошлом месяце.

На прошлой неделе GM заявил в своем ежегодном докладе, что аудиторы вызывает серьезные сомнения по поводу способности автопроизводителя Детройта, чтобы продолжать работу. GM получил $ 13,4 млрд. федеральных займов и ищет дополнительные $ 16,6 миллиарда. Chrysler получил $ 4 млрд. федеральных займов и просит $ 5 миллиардов.

Некоторые сенаторов-республиканцев в Вашингтоне настаивают на GM ввести главу 11 Кодекса о банкротстве. Сенаторы Джон Маккейн из Аризоны и Ричард Шелби из Алабамы заявил в воскресенье, что они хотят автопроизводителя искать банкротстве, что позволит реорганизации.

GM заявил реструктуризации может быть достигнуто без банкротства и сказал главе 11 будет отпугивать клиентов, которые будут бояться, что компания не будет вокруг, чтобы честь гарантий или произвести замену части.