Загрузок людей по-прежнему висят на страхи бедных китайских производства, но если мы хотим получить дешевле электрических автомобилей в США, мы должны отпустить эти страхи ..

Дэрил Siry, бывший директор по маркетингу электрический старт автомобиля до Тесла, утверждает, что мы потребность в аутсорсинге больше нашего производства электрической Авто в Китай. Кроме того на добавленную стоимость батарей для электрических автомобилей, высокие затраты на рабочую силу в США толчок прейскурантной цены на электрические автомобили слишком высокой.

Например, "дешевых" Tesla седан, модель S, по прогнозам, стоит $ 58000, но Siry думает, что это будет стоить гораздо больше, ближе к $ 87000 автомобиль разрабатывается Тесла соперника, Fiskar, другой электрический автопроизводителя. Chevy Volt, сравнительно доступным электрический автомобиль по-прежнему стоит $ 40.000. Эти цены смотреть астрономических по сравнению с китайским автопроизводителем BYD $ 22.000 в электрический автомобиль, который должен попасть наших берегов в течение двух лет.

Мало автопроизводители хотят, чтобы их автомобили построен в Китае, потому что народ имеет репутацию дрянной качества. Но если они могут избавиться от стигмы, которая поставляется с китайского производства, автомобилестроители могли построить менее дорогих электрических автомобилей в Китае. Низкая цена бы то торопиться массового внедрения, помогая избавить нас от нефтяной зависимости.

Самая большая проблема с планом Siry, хотя, является то, что все американские автопроизводители, кажется, необходимость спасения рода. Tesla надеется на деньги министерства энергетики США, как Fisker. Борьба GM и Chrysler, хорошо документированы. Siry утверждает, что такие компании, как Apple дизайн своей продукции в США и их производства в Китае. Качество не хуже, и она по-прежнему поддерживает американскую промышленность. Хотя это хорошая мысль, мы сомневаемся, что правительство будет готово для финансирования компаний, которые разрабатывают и продают электрических автомобилей в США, но и сделать их в другом месте.