Renault и PSA / Peugeot-Citroen все чаще беспокоит финансовое состояние своих поставщиков и ищут способы, чтобы помочь им, руководители заявил сегодня.
Поставщики потерять бизнес, как продажа автомобилей падать во время экономического кризиса и автопроизводители вынуждены сократить объемы производства.

PSA генеральный директор христианского Штрайф заявил, что его компания рассматривает 85 из своих поставщиков, чтобы быть в значительные финансовые трудности.

Штрайф сказал французский сенатских слушаниях, что покупка акций поставщиков не является частью стратегии компании, но что он будет делать все возможное, чтобы помочь борьбе производителей оборудования.

PSA уже владеет 71 процентов в части производитель Faurecia.

Renault будет рассматривать покупая доли в случае необходимости, главный операционный директор Патрик Pelata сказал.

Два французских автопроизводителей прошли комбинированный 2 млрд. евро ($ 2,7 млрд.) кредитов на общую сумму 6 млрд. евро, предоставленных им правительством своих цепочках поставок, за счет сокращения оплаты раз, Pelata сказал.

"Оборудование производители сталкиваются с теми же ограничениями, как производители автомобилей. В некоторых случаях мы должны найти решение вместе. Это может быть покупка доли или реструктуризации. Мы должны найти решения, которые не просто как вставлять пластырь на деревянной ноге", Pelata сказал.

Руководители были допрошены Сената Франции после правительство пообещало кредиты в размере 3 млрд. евро на каждый автопроизводитель инвестировать в разработку новых экологически чистых технологий, а также дополнительную помощь для их финансирования оружия и для поставщиков.

Renault и PSA акции потеряли соответственно 18 процентов и 23 процентов с начала года, после капель 81 процентов и 77 процентов в 2008 году.