Существовали некоторые признаки глобального экономического кризиса или упасть продажи автомобилей на западных рынках в первые дни Auto Shanghai показать на этой неделе.

В этом году мероприятие проходит с апреля 20-28, и до сих пор улей деятельности, с иностранными и местными автопроизводителями пытаются превзойти друг друга с их презентации и запуска новых моделей.

Отображение и маркетинг местных игроков "чрезвычайно впечатляющим", сказал Брюс Whitwam, Шанхае генеральный директор Wunderman, который работает с Форд Мотор Ко в Китае.

"Они начинают давать международные игроки баллотироваться на свои деньги. Из продуктов точки зрения, есть еще зазор. Они имеют жесткие продать, чтобы убедить шанхайском купить местные бренды".

энтузиазма автомобилей лиц, принимающих неудивительно. После роста продаж автомобилей начала скольжения резко во второй половине 2008 года, китайское правительство вмешалось в план стимулирования, предлагая снижение налогов и скидки на покупки небольших экономичных автомобилей. План продаж воспламеняется и миллионы белых воротничков "и молодых семей торгуются в велосипедов на автомобили.

То время как продажи в США, Европе и Японии являются страдания, Китай все еще рекордных показателей. Продажи автомобилей достигло нового максимума в 1,1 млн. единиц в марте 2009 года до 5 процентов от предыдущий рекорд в 1,06 млн. в марте 2008 года, в соответствии с Китайской ассоциации автомобильной промышленности. Марта был третий месяц подряд, что Китай превысил в США продажи автомобилей, что делает Китай крупнейшим автомобильным рынком в мире.

На основе деятельности на Auto Shanghai показать на этой неделе, продажи не будет медленным.

Автомобильный рынок Китая "все еще имеет большой потенциал", сказал в Шанхае Клаус Paur, авто директор, Китае и Северной Азии в исследовательской компании TNS. "Потребители больше доверяют и больше не отложить покупку нового автомобиля. Кроме того, экономика Китая делает относительно хорошо, по крайней мере по сравнению с развитыми рынками".

Стенды для иностранных брендов, как Volkswagen, Land Rover и Lamborghini стоял за их размера и специальные эффекты, но в первый раз упор делается на местные компании.

"Китайский отечественные производители автомобилей действительно представляет себя много уверенности в себе, очень впечатляющий аспект шоу в этом году," сказал Paur. "Когда вы видите [местные бренды, такие как] Chery с большими стоит в том же зале, как Mercedes-Benz и Ford и Geely в зал с совместного предприятия производителей, которые действительно что-то говорит о том, как они изменились".

После известный по производству дрянной, недорогие копии западных автомобилей, местные компании, как Zhejiang Geely Holding Group Co, компания Chery Automobile Co и Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) превращаются в проворным, даже инновационных конкурентов.

Их продукция будет охватывать весь спектр света пассажирские транспортные средства, от пикапов, фургонов и внедорожников, для хэтчбеков и лимузин. SAIC, например, дебютирует электрическая версия Roewe 750 на этой неделе, а также гибридная модель Roewe и концепт-каров под Roewe и М. брендов. SAIC создал бренд Roewe для использования на автомобилях на базе технологии MG Rover он купил в 2005 году.

Еще одним сюрпризом на выставке в этом году было число роскошных автомобилей компании дебютирует модели в Шанхае ", который показывает, что они имеют большую уверенность в Китае и потенциал его роста," сказал Paur.

Porsche представила четырехдверный Panamera на 19 апреля. Porsche первый в истории седан и первой модели представлен на автосалоне за пределами Европы или США, Panamera имеет прейскурантной цены выше, чем $ 366000 для V-8 двигателем турбо версии, в том числе импортных пошлин и высокие налоги на автомобили с большими двигателями.

Несмотря на дорогие новые модели и падение продаж на Западе, Porsche с оптимизмом смотрит на Китай, где его продажи более чем в два раза до 7600 автомобилей за год, закончившийся 31 июля 2008 года.

Ford показал Iosis MAX в Азии на этой неделе, концепт-кар сосредоточена на экономии топлива и устойчивости. BMW представила две новые модели и Audi представила новую версию своего внедорожника.

Китайские эксперты автомобиля прогнозировать продажи будут расти по крайней мере на 7 процентов, с той же скоростью, как в прошлом году, и может превысить 10 процентов, хотя многие потребители остаются осторожными, согласно недавнему автомобиль потребительского доверия исследованию TNS в Китае. Исследование было основано на 1026 онлайн интервью среди потенциальных покупателей автомобилей в восьми городах.

Почти половина потребителей, собирающихся купить автомобиль (45 процентов) заявили, что они отложили свои покупки в первом квартале года, из-за опасений по поводу замедления экономического роста. Один из каждых трех скоро, чтобы быть покупатели автомобилей (32 процентов) рассматривает возможность отложить свои покупки при оценке своих планах на ближайшие три месяца, а 38 процентов планируют пойти дальше и купить автомобиль, по данным обследования.

Оптимизм показано основном покупатели автомобилей старше 30 лет, которые являются основной группой покупки автомобиля, Paur сказал.

"Большинство из них уже продвинулись в своей карьере, и может выделить приличную сумму денег для покупки автомобиля. Положительный взгляд на будущее из этой группы потребителей, безусловно, хорошая новость для производителей автомобилей в Китае", сказал он.

Оптимизм также распространился на автомобиле маркетологи в Китае: "Все накачкой, поскольку продажи хорошие," Whitwam Wunderman сказал. Во второй половине 2009 года "может быть прорыв помещения для промышленности".