Президент США Барак Обама ударил крутой дополнительных пошлин на шины импорта из Китая в пятницу в шаг, который рад внутренних групп труда, но привлек сильный упрек от Пекина.

"Президент решил исправить ясно нарушения в промышленности США шин на основе фактов и закона в данном случае", официальный представитель Белого дома Роберт Гиббс сказал в своем заявлении.

Китай быстро осудили решение.

"Китай решительно осуждает этот серьезный акт торгового протекционизма в США", представитель Министерства коммерции Китая Яо Цзянь заявил в заявлении, опубликованном на сайте МИД России (www.mofcom.gov.cn) в субботу.

"Этот шаг не только нарушает правила Всемирной торговой организации, это также противоречит соответствующих обязательств, которые правительство Соединенных Штатов, на финансовом саммите G20".

Союз сталелитейщиков, которая представляет работников на многих предприятиях шин производства в США, подала прошение ранее в этом году просят защиты.

Она заявила, утроение шины импорта из Китая в около 46 млн. в 2008 году из около 15 миллионов в 2004 году стоила более 5000 рабочих мест в США шин работника.

Еще 35 процентов долга будут размещены в течение года на китайского производства легковых автомобилей и легких грузовых шин, сообщил Белый дом в своем заявлении.

Новые пошлины вступают в силу 26 сентября и идет в дополнение к существующим 4 процента долга. Она упадет до 30 процентов в течение второго года и 25 процентов в третий год, сообщил Белый дом.

Эти уровни ниже, чем по международной торговле США Комиссия рекомендовала, но, вероятно, все еще достаточно высокой, чтобы ограничить импорт шин из Китая значительно, если не закрыть их полностью.

"Слишком долго, рабочие по всей стране стали жертвами плохой торговой политики и бездействия правительства. Сегодня президент Обама дал понять, что он будет применять законы Америки торговли и стенд с американским рабочим," United Steelworkers Лео Джерард президент сказал.

Торговля скептиков в Конгрессе также приветствовали двигаться.

"Сегодня президент мужественно встал и насильственных справедливые правила торговли, что будет сохранить рабочие места и помочь нашим общинам", сказал сенатор Шеррод Браун, штат Огайо демократ.

Шины являются лишь последним из многих изделий китайского производства на лице США защитные ограничения.

Пекин стремится реагировать на такие ограничения, осуждая их, а иногда наложение очевидным принципу "око за око" меры по продуктам США, без запуска широкие торговые войны. Он также все больше обращалось к Всемирной торговой организации пресс свое дело.

Пример теста для Обамы

МТЦ рекомендовал начиная с 55 процентов тарифа, который упадет до 45 процентов в год, два и 35 процентов в течение третьего года. Металлурги попросили первоначально квота в 21 млн., что будет расти на 5 процентов каждый год.

Запрос сталевары "для импорта бордюры широко рассматривается как тест для Обамы, который находится в давлении проекта рабочих мест на дому в то время как содействие свободной торговле.

Они подали жалобу на основании "Раздел 421" США торгового права, что позволяет США ограничить импорт из Китая в ответ на рыночные нарушая перенапряжений.

Китай согласился "защитных" мер, когда она вступила во Всемирную торговую организацию в 2001 году. До пятницы, Вашингтон никогда не использовал его против Пекина.

Бывший президент Джордж Буш отклонил четыре подобных ходатайств, которые достигли своего стола и ЦМТ отклонил два других случаях, прежде чем они получили, что далеко.

Обама столкнулся срок в следующий четверг, чтобы сделать свое решение по данному делу.

Аналитики ожидают, что действия пятницу призвать другие группы труда или отечественных производителей искать помощи в соответствии с разделом 421, которые не требуют заявители, чтобы доказать недобросовестной торговой практики несут ответственность за рост импорта.

Китайские производители шин сообщил, что администрация Обамы в прошлом месяце, что даже дополнительные однозначных тарифов не приведет к закрытию их из рынка США из-за низкой прибыли. Они в настоящее время обеспечивает около 17 процентов рынка шин в США, хотя их поставки упали в 2009 году.

Ни один американский производитель шин поддерживается случае и одна, Cooper Tire, публично выступил против этого.

"Эти тарифы являются необоснованными. Это тревожит то, что администрация будет ссылаться импорта перенапряжений защиты, несмотря на возражения промышленности США и в связи с падением импорта. Ни один шин американская компания поддерживает эти налоги", сказал Дэвид Спунер, внешних консультантов для китайской шинной промышленности.

США шины оптовой и розничной торговли также предупредил, двузначные долг заставит их сократить рабочие места. Они утверждали, что основные производители шин США больше не хотел производить недорогие шины из Китая.

"Мы, конечно, разочарованы, что президент поклонился Союза и учитываются интересы тысяч других американских рабочих и потребителей", сказала Маргарита Trossevin, адвокат американской коалиции для свободной торговли в шинах.