General Motors Ко заявил в четверг, что планирует открыть новый исследовательский центр в Шанхае сосредоточена на разработке "прорыв" Авто технологий для будущего.

Китай Научная лаборатория, которая будет базироваться на производственный комплекс ГМ в Jinqiao районе Шанхая, будет работать по современной технологии двигателя, аккумулятора, безопасность исследования, водителя автомобилей и легких материалов, говорится в сообщении компании.

"Наша цель заключается в разработке передовых технологий, что будет отличать GM автомобилей на рынке, и построить на долгую историю ГМ промышленности первых," Алан Тауб, вице-президент по глобальным исследованиям и развитию, заявил журналистам.

"Китай начал становится исследований мирового класса центр для автомобильной техники," Тауба сказал.

Новый объект исследования планирует нанять около 100 сотрудников на начальном этапе, как из-за рубежа и Китая. Он будет возглавлять Джон Ду, бывший генеральный менеджер корпорации Intel 'S Китае научно-исследовательский центр.

GM не представила финансовую информацию о своих инвестиций в полностью принадлежит проект, который GM руководителей сказал будет сотрудничать с местной автомобильной научно-исследовательских учреждений.

автомобильной промышленности Китая обогнал США в размер рынка в начале этого года, как продажи выросли, отчасти благодаря государственным субсидиям на приобретение топлива эффективных, меньше автомобилей. Хотя GM и ее местные партнеры являются одними из лидеров рынка, они сталкиваются с жесткой конкуренцией как из глобальных конкурентов и отечественные автопроизводители.

Чтобы помочь полировать его R & D доблесть, совместные корпоративные компании павильон с местным партнером Шанхайской автомобильной промышленной корпорации в Шанхае в следующем году Expo будет выделить те усилия, демонстрируя перевозки концепций и технологий для будущего.

GM стартовал его "Драйв до 2030 года" кампании четверг с выставки Показывая прошлых достижений технологии в автомобильный музей в пригороде Шанхайской Антинг.

"GM был лидером для первого века автомобильной промышленности, и мы стремимся быть лидером во втором веке," Тауба сказал.