Volkswagen AG планирует увеличить местное производство своей последней двигатели и коробки передач в Китае, как часть своей стратегии для достижения цели расхода топлива, а также растущий спрос на экономичные автомобили, Shanghai Daily сообщила вчера со ссылкой на исполнительного VW.

VW объявил в 2007 году, что было бы сократить средний расход топлива своего китайского производства автомобилей на 20% в 2010 году. Для реализации цели, немецкий автопроизводитель толкает вперед его Powertrain стратегии, нацеленной на местное производство турбонаддувом стратифицированной впрыском и две смены коробки передач.

"Расход топлива наших автомобилей в Китае, как ожидается, должен быть сокращен на 17% в этом году, так что мы уверены в достижении цели на следующий год", Винфрид Vahland, президент и главный исполнительный директор Volkswagen Group Китая, говорит, в Шанхае понедельник.

VW построит новый завод в городе Далянь северо-востоке Китая, чтобы сделать 7-ступенчатой трансмиссии DSG следующего года с годовой производительностью 300000 единиц. Компания производит 1,8-литровый и 2,0-литровый TSI двигателей в Даляне и приступило к выпуску 1,4-литровый TSI двигателей в Шанхае.

Его TSI двигатель и трансмиссия DSG расходует до 25% меньше топлива, чем у конкурентов. Спрос на 1,4-литровыми двигателями TSI увеличивается, так как Китай вдвое налог с продаж (до 5%) на автомобили с малыми двигателями для содействия топливно-эффективных и экологичных транспортных средств.