Volvo, второй по величине грузовик в мире производитель, заявил в понедельник он выходит из тупик предприятия с Китайской национальной группе тяжелых Duty Truck, продавая свою долю в Цзинань Huawo Truck Corporation и расчистив путь для Volvo галстуков с другом Китайская группа.

Volvo сообщила, что заключила сделку с Sinotruk и его родителей Китайской национальной Heavy Duty Truck, при которых они будут покупать его 50-процентную долю в Цзинань Huawo.

"Совместное предприятие по различным причинам не стал успех в бизнесе, что обе стороны ожидали," Volvo говорится в заявлении. Он не раскрывает финансовые детали сделки, которая подлежит утверждению китайских властей.

"Это стоит очень мало," Эрик Penser аналитик Кеннет Toll Йоханссон сказал. "Это сотрудничество, которое пошли плохо, и вряд ли будет заметно в крупный бизнес Вольво".

предприятие шведского truckmaker с Китайской национальной никогда не завоевали большую тягу, производя немногим более 1000 транспортных средств, поскольку она была создана в 2003 году, отчасти из-за нового законодательства в Китае удара спроса на свои автомобили.

С тех пор Volvo переехал ближе к возможным галстуков с другой китайский производитель автомобилей, Dongfeng Motor Group Ко

Volvo объявила в феврале 2007 года, что было бы взять на Nissan Diesel Motor за $ 1,1 млрд. укрепить свои Азии операций и проложить путь для расширения на рынке Китая по другому маршруту, чем его предприятие Китайской национальной.

Dongfeng сказал в 2007 году, что переговоры с Volvo может привести к инвестиций шведской компании в том, что предприятие, деятельность которого включает производство тяжелых и средних коммерческих автомобилей.