В ответ на растущий интерес со стороны китайских потребителей на доступных и экономичных технологий, Ford выпустит два новых продуктов в Китае в 2010 году, его новый двигатель EcoBoost и Getrag-Ford PowerShift, шести-ступенчатая двойного сцепления автоматической коробкой передач.

EcoBoost является семейство 4-цилиндровым и 6-цилиндровыми двигателями.

В заявлении, направленном на Automotive News Китай, Changan Ford Mazda Автомобильный Ко говорит, что намерена выпустить ее EcoBoost двигателя через ее выбор автомобилей Ford в Китае.

"Это ключевой стратегией для Changan Ford, и мы хотели бы, чтобы применить его на всю линейку продуктов деятельности. Мы все еще в процессе принятия решения, на котором модель будет первым, чтобы использовать эту технологию, и будет держать вас в курсе наше окончательное решение ", говорит Changan Ford.

EcoBoost двигатели имеют меньший размер, чем обычные двигатели и функция прямого впрыска и турбонаддува. В сочетании с передовыми передач, таких как Getrag-Ford PowerShift они могут повысить эффективность на 20% и снизить выбросы CO2 на 15% без потери мощности, Ford говорит.

В своем Китае Автомобильная Ежемесячный отчет за ноябрь 2009 года, JD Power автомобильная ресурсов Азии прогнозирует Ecoboost двигателей позволит Ford увеличить свою конкурентоспособность и, возможно, выгоды от сокращения правительственный налог.

Getrag-Ford PowerShift является шестиступенчатая с двойным сцеплением передачи сочетания динамики механической коробкой передач с удобством автоматической коробкой передач. Передачи PowerShift построен Getrag-Ford Передачи GmbH, 50-50 совместное предприятие Getrag и Ford.

"Мы планируем внедрение нашей технологии двигателя EcoBoost в 2010 году, а также других экономичных технологий, таких как передача PowerShift, что мы считаем, будет отвечать требованиям рынка Китая", говорит Роберт Грациано, председатель и главный исполнительный директор Ford Motor Китай в заявлении, опубликованном на прошлой неделе на автошоу в Гуанчжоу.