Согласно докладу, из Bloomberg, спрос на автомобили в Китае, настолько интенсивным, что заводы, которые сгибать их почти 24-часа в день не может удовлетворить спрос.

По требованию о том, что ее заказ от Nissan возвращается протоколированием на три месяца. Она сказала, что она не использовать, чтобы считать, что долго, но теперь у вас есть для предварительного заказа и ждать.

Продажи автомобилей в Китае взлетели до 13,6 млн. в прошлом году, на 46% больше, чем годом ранее, по данным Китайской ассоциации автомобильной промышленности. Даже такие компании, как Ford, Honda, а также Nissan, под управлением своих заводов на полную мощность, предлагая сверхурочные и работу в выходные дни, но все еще не могут удовлетворить спрос.

Китайская Ассоциация Автопроизводителей также сказал, что около 99,7% автомобилей, сделанных в Китае по ноябрь 2009 года было продано. Провождается выгоды от государственных субсидий и 8,9 экономического роста в Китае.

Рост в сельской местности в большой вклад в общий показатель роста в Китае, и, конечно, их автомобильной промышленности. С ростом экономики, покупательная способность в этих домашних хозяйств увеличился.

Nissan планы о расходовании 5 млрд. юаней, чтобы расширить свои производственные мощности до 600000 автомобилей в год, по сравнению с 430000 в настоящее время производится каждый год. Это составляет около 1640 автомобилей в сутки в течение года, а рост производства в 460 автомобилей в сутки.

Changan Ford Mazda Автомобильный Co.also планирует расширить свое производство до 600000 в 2012 году, когда он будет инвестировать $ 490 млн на строительство завода в Чунцине.