С годами ключевой проблемой решения по разработке и технической агрегации, в Китае новых автомобилей энергии входят большой рынок из лаборатории. Многие отечественные автопроизводители, такие как SAIC, FAW, DFAC, Хана, Chery, Geely, BYD и Great Wall Motor, прилагают большие усилия по исследованию и разработке новых автомобилей энергии.

В 2009 году, многие политики, такие как план по настройке и возрождения автопрома и правила управления доступом Новой Энергии Автопроизводители и продукты, были запущены и реализованы. Они играли активную роль в продвижении развития новых автомобилей Китая в сфере энергетики, и дальнейшее ускоренное зрелости нового автомобильного рынка энергетики.

В настоящее время на разработке и производстве новых автомобилей энергии, автопроизводители Китая соревновались очень яростно.

Пользуясь основной технологии "литий фосфат железа батареи", BYD придает большое значение развитию чисто электронного автомобилей. Его F3DM с двумя режимами электрических авто первого типа новых авто энергии зависит от профессиональных зарядных станций, а ее E6 имеет представлены последние разработки ориентации BYD в области новых автомобилей энергии продолжают прибывать пробег от 300 до 500 километров.

В качестве одного из автопроизводителей, которые участвуют в разработке новых автомобилей энергии с самого начала в Китае, Chery ищет благоприятный путь развития для новых автомобилей энергии через создание двойной прорыв в традиционных технологий производства автомобилей и новых энергетических технологий. Как понял, в настоящее время Chery создала звук технических систем на гибридной силовой и электрических автомобилей.

В поле ключевых компонентов и частей, Chery играет ведущую роль в прорыве передовые технологии, такие как автоматическая регулировка целом, и для ее самостоятельно разработанных весь регулятор авто, водитель мотора и DC / DC интеграции окна, их кубатура только половина из тех, разработанные международными профессиональные компании, дизайн, но точность управления, надежность, срок службы и эффективность выше.

В настоящее время там были четыре типа новых автомобилей Chery в энергии, перечисленных на Содержание зарегистрированных Авто типов в Демонстрация и применение проектов энергосбережения и новых энергетических Автомобили, которое выдается Министерством промышленности и информационных технологий (МИИТ).

SAIC имеет вход 80-нечетные инженеров по исследованию гибридных энергетических технологий, и разработку месторождения охватывает три таких технических областях, как гибридной силовой, альтернативных видов топлива и топливных элементах.

Такие автопроизводители, как FAW, Dongfeng Motor и Ханы также создали относительно завершена стратегии на разработку новых автомобилей энергии. Jiexun Хана в HEV гибрид автоматического и на двух видах топлива автоматический у Geely есть сошел с конвейера.

Однако для достижения целевых промышленных, предложенных в Плане по корректировке и оживления автомобильной промышленности, развитие дорог никогда не гладко. В будущем развитие, автопроизводители должны положить в полном усилия на поддержание продукта последовательности, более того, поддержки и диск политики также имеет важное значение. Кроме того, такие две точки, еще одним ключевым в ускорении развития новых автомобилей энергии культивировать чахоточный окружающей среды.

Хорошая новость заключается в ближайшие один за другим. В конце декабря 2009 года, внутри крупнейших зарядная станция для электрических автомобилей было начато в Шэньчжэне. Он инвестировал и построенный China Southern Power Grid. То, что было введено в эксплуатацию в первой партии включает в себя два зарядных станций и 134 мест для зарядки электрических автомобилей. Зарядных станций для электрических автомобилей установлены последовательно. Он был рассмотрен начала зарядных станций будет коммерциализации.

Это происходит потому, что поддержка политики по созданию новых автомобилей энергии стало ясно, что разумно для нас считают, что Китай новые автомобили энергии будет ввести совершенно новый этап развития.