Китай Продажи легковых автомобилей в феврале розы 55 процентов, чем годом ранее, официальный промышленной ассоциации заявил во вторник, как политические стимулы продолжение, чтобы заманить покупателей в салонах во время праздников.

Оживленный потребительских расходов в Китае, крупнейший автомобильный рынок мира, помогла мировых производителей автомобилей борьбе спад в их традиционных рынках.

Топ автопроизводитель SAIC Motors заявил ее продаж автомобилей увеличился почти на 46 процентов в феврале до более чем 248 000 единиц, в соответствии с увеличением в общенациональных продаж автомобилей, который также включает автобусы и грузовики.

Февраль промышленности продаж 942 900 легковых автомобилей, однако, бледнели по сравнению с 1320 тысяч автомобилей, проданных в январе, как потребители купили дорогостоящие и крупногабаритные товары до недельного Лунный Новый год праздник, который начался 14 февраля этого года.

"Февраля продаж по-прежнему довольно твердый данного обстоятельства. Это нереалистично ожидать удвоения продаж каждый месяц", сказал Джон Цзэн, аналитик IHS Global Insight.

"Тем не менее, рост будет медленнее, особенно во второй половине данного взрывного продаж в второй половине прошлого года".

Китайский автопроизводитель "продажи автомобилей в первые два месяца года смещены по времени лунного Нового года, который вступил в январе прошлого года, что делает одного месяца цифры нестабильной.

Февраль SAIC в рост продаж был лишь половину января, похожие на общенациональные данные. SAIC акций снизилась на 0,2 процента в рынке Шанхая, который поднялся 0,5 процента.

Количество Китая 3 автопроизводитель, Dongfeng Motor Group Co, партнером Китая в Honda Motor, Nissan Motor и PSA Peugeot-Citroen, сообщается Аналогичная картина сильная, но замедление роста продаж. Было продано 119082 автомобилей в прошлом месяце, до 51 процентов, данные компании показали во вторник.

STRONG, но более УСТОЙЧИВОГО

Китай обогнал Соединенные Штаты как крупнейший автомобильный рынок в мире в прошлом году и продолжает быть ведущей светлым пятном для побоям мировой индустрии в этом году из Пекина стимулом меры, включая субсидии для транспортных средств покупателей в сельских районах и налоговые стимулы для малолитражных автомобилей.

Те меры, которые помогли отправить General Motors, продажи автомобилей Китая на свежий ежемесячные отчеты в 2009 году, продолжают повышение рынок в этом году.

GM, которые делают автомобили, микроавтобусы и легких коммерческих автомобилей с SAIC и FAW Group, продано 174 306 автомобилей в стране в феврале, до 51 процентов на год раньше.

Китай предприятие конкурент Ford Motor, с Chongqing Changan Automobile Co и Mazda Motor, Ford продала 18193 автомобилей бренда пассажирских прошлом месяце, отмечая рост 37,5 процента от прошлого года уровня.

Toyota Motor, которая видела 8,7 процента падения автомобилей в Соединенных Штатах в связи с кризисом безопасности в феврале, увидел примерно 30-процентное увеличение продаж в Китае в 45 500 единиц, данные компании показали.

Аналитики ожидают, что продажи автомобилей вернется к медленнее, но более устойчивые темпы роста примерно на 10 процентов в 2010 году после бурного роста в 2009 году, Опираясь на неизменную поддержку политики со стороны правительства, хотя вновь налоговые льготы для малых машин было не так агрессивно, как предполагалось.

Топ-менеджеров отрасли, в том числе SAIC президент Чэнь Хун, по-прежнему оптимистичны в отношении перспектив на 2010 год, ссылаясь на неудовлетворенный спрос в небольших городах, где машины уже не предмет роскоши, как богатство растет.

Шанхае автопроизводитель планирует продать 3 млн автомобилей в этом году, его председателем Ху Maoyuan сказал, маркировка более 10 процентов роста по сравнению с 2009 годом.