На MAN SE годовом общем собрании в Мюнхене, главный исполнительный директор компании Георг Пахта-Reyhofen показало, что MAN Nutzfahrzeuge, вместе с партнером Sinotruk, представит новый бренд грузовиков в Китае для азиатского рынка в 2010 году.

Пахта-Reyhofen отметил в своем выступлении перед акционерами: "Мы будем продолжать уделять основное внимание стран БРИК на международном уровне в этом, мы проводим международной стратегии роста, который мы начали в последние годы, только начинает приносить свои плоды Бразилии.. является отличным примером этого. Теперь он в основном о вводе стратегических решений в практику с приобретением и соглашения о сотрудничестве в смысле глобального продукта и производства концепции и последующие за счет роста и взаимодействия ".

Подтверждение нового плана бренда грузовик, главный исполнительный также сказал: "Мы также будем интеграции первые несколько компонентов из человека в существующих диапазонах Sinotruk, как планируется Это партнерство позволяет нам принимать непосредственное участие в исполнении лидера рынка в крупнейших рынке грузовых автомобилей. во всем мире, которые не были бы возможны с совместным предприятием ".

Что касается Индии, Пахта-Reyhofen утверждали, что совместное предприятие компании для грузовых автомобилей в этой стране также предлагает MAN значительный потенциал рынка. Он подтвердил, производство будет увеличила раз компания "локализован транспортных средств есть и адаптировать их на рынок еще раз."

Интеграция в Бразилии также вносит значительный прогресс, в соответствии с Пахта-Reyhofen. "MAN продолжает успешно выполнять бренда VW грузовик создан в стране - что приводит рынок в Бразилии - и будет дополнять его в конце года с более мощных грузовиков премии под маркой MAN первые заказы на эти машины. уже размещены. Теперь мы хотим выйти за пределы Бразилии на всех рынках в Центральной и Южной Америки с большим ассортиментом продукции. "

Несмотря на это внимание на расширение в странах БРИК, MAN SE исполнительный директор подчеркнул, что это не означает, что компания работает на грузовике, которые подходили бы по всему миру, говоря: "В отличие от этого, модульная платформа или стратегии в какие компоненты и адаптированы диапазоны широко используется в мире возможно и имеет смысл. Теперь мы хотим, чтобы шире использовать эти взаимодействия ".

Что касается 2010 Outlook, Пахта-Reyhofen признал:... "К сожалению, трудные времена не над вполне Мы ожидаем, что бизнес в MAN Nutzfahrzeuge продолжить на текущем уровне в 2010 году Признаки того, что рынок восстанавливается еще робкие По этой причине будут дополнительные меры для повышения эффективности, сокращения расходов в долгосрочной перспективе и позитивно управлять денежными потоками. Эффективность бизнеса на MAN Латинской Америке, вероятно, будет приятно еще раз. "