Как перспективное будущее рынка для экологически чистых транспортных средств, Китай стал полем боя для международных автомобильных частей производителей бороться за долю рынка в электроэнергетическом секторе транспортного средства.

"Автомобиль будущего будет электрическое транспортное средство -. Нет сомнений, что Bosch выделяет значительные усилия для исследования электрического привода и батареи", сказал Уве Рашке, член совета управления зарядом Bosch Groupin из Азиатско-тихоокеанский рынок.

"В то время мы ожидаем новых и существующих технологий Привод присутствовать на рынке параллельно на протяжении многих лет, электрических транспортных средств будет постоянно завоевать определенную долю рынка, особенно в Китае".

В дополнение к Bosch, производитель автозапчастей с более чем 30-летним опытом в области новых технологий транспортного средства энергетики, промышленности США новичку лучше, электромобиль-услуг создана в 2007 году, также ориентированы на рынок Китая.

"Что только 2 процента населения Китая, владеющих автомобилями и 80 процентов от продаж в 2009 году, впервые покупающих автомобиль, Китай имеет возможность создавать и вести совершенно новую категорию вокруг чистый транспорт," сказал Шай Агасси, основатель и генеральный директор лучше Место.

Технологическая компания недавно подписала соглашение с Chery Automobile Co, крупнейшего независимого страны автопроизводитель и экспортер, для совместной работы над электрической технологии транспортного средства в крупнейший автомобильный рынок мира.

В соответствии с условиями соглашения, лучше и Chery будут совместно разрабатывать переключаемый-аккумулятор, электрический прототипы автомобиля с целью обеспечения регионального правительства электрического пилотных проектов транспортного средства и предоставлять потребителям доступные электрические автомобили.

"Мы также ищем возможности для сотрудничества с другими китайскими автопроизводителями разработать автомобили, которые используют нашу сеть электрического аккумулятора автомобиля переключатель станций и зарядки пятна", сказал Агасси от Better Place

Китай поставил цель стать крупнейшим разработчиком электрических транспортных средств и в мире производителем, что позволяет стране перепрыгнуть через внутреннюю технологию двигателя внутреннего сгорания и перейти прямо к электрическому транспорту.

Как второй по величине в мире потребителем нефти после США, которая исторически привело сгорания двигателя транспортного средства-рынка, и опередив Японию, лидер в области гибридных технологий, к 2020 году у Китая будет импортировать 65 процентов своей нефти потребностей.

Согласно исследованию HSBC, доля Китая в глобальной электрической автомобильном рынке вырастет с 2,7 процента в этом году до 35 процентов к 2020 году. В течение этого периода, Китай обгонит Японию в 2016 году и США к 2019 году в доминирующей глобальной электрической автомобильном рынке.

Недавнему опросу, проведенному консалтинговой фирмы Ernst & Молодая установлено, что 60 процентов респондентов в Китае выразили заинтересованность в покупке гибридных или электрических транспортных средств в течение трех лет, и эта цифра почти в пять раз выше любой другой стране опрошенных, в том числе США, Германия и Японии, о том, что Китай, возможно, сильных электрических продаж автомобилей потенциал.

Кроме того, долгожданное политики Китая в отношении субсидий для частных покупку новых автомобилей энергии, вероятно, будет объявлено в конце этого месяца, который, безусловно, шпоры продажи электрических автомобилей.

Чэн Qingquan, председатель Всемирной ассоциации электрических транспортных средств, говорит не только автопроизводители, но и части производители должны нести ответственность за производство высокоэффективных продуктов по разумным ценам, чтобы помочь ускорить развитие отрасли в Китае.

Видя огромный потенциал ", мы приняли меры, начиная сотрудничество с китайским заказчикам разрабатывать компоненты, необходимые для их электрических транспортных средств", Эухенио Razelli, генеральный директор итальянского производителя части Magneti Marelli, сообщил China Daily.

Компания планирует произвести на месте его электрического генератора двигателя и инвертор, два важных компонентов электрической системы транспортного средства, в своем новом заводе, расположенном в городе Уху, провинция Аньхой.

"Наши значительные инвестиции авансом в этой сфере бизнеса является на самом деле ценные долгосрочные инвестиции в будущее", сказал Питер Панг, президент Bosch (Китай) Инвестмент Лтд

"С локализованных компонентов, наш гибрид и деление электрификации бизнес будет охватывать полную мощность и крутящий момент диапазоны китайской гибридных электрических и чисто электрических автомобильном рынке для двигателей, силовой электроники и аккумуляторных систем."

Инженеров под Объединенные автомобильные компании Bosch Электронные системы только начали предоставлять местные техники, производства, закупок и продаж возможности в Китае.