Грузовик создатель Beiqi Foton Motor Co планирует стать вторым крупным китайским производителем автомобилей создать завод в Индии.

"Фотон", верхний свет Китая коммерческих создатель автомобиля и партнером Daimler AG, следует SAIC Motor в переехать в бум индийского сектора авто.

Он стремится сделать 100000 автомобилей в год в течение четырех лет начиная производства, которые могли бы быть уже в 2011 году, источники, знакомые с ситуацией, сказал Рейтер в среду.

"Фотон" от комментариев отказались. Представитель Daimler в Китае признали, что партнеры будут исследовать международные возможности, но, что Китай будет оставаться ее главным приоритетом.

Неясно, является ли Daimler, который предприятие грузовик с производства "Фотон" в Китае, был вовлечен в проект Индии.

Индийского сектора грузовик, четвертым в мире по величине, продано 531000 автомобилей в 2009/10, до более чем 38 процентов на год раньше, когда объем продаж упал примерно на пятой как высокие процентные ставки, кризис на фондов и замедление экономики гофрированные спроса .

Коммерческом секторе автомобилей по прогнозам, примерно на 15 процентов в этом году, по мнению аналитиков, перед Прогноз по всей стране экономический рост в 8,5 процента.

"Это хороший шаг как коммерческие транспортные средства имеют большой потенциал роста в Индии, особенно легкие грузовики Foton который является хорошо," сказал Хуан Zherui, аналитик промышленности консультации CSM Worldwide.

"Но она также сталкивается с проблемами на рынке, который не имеет большой опыт. Местному партнеру может быть большой помощью для Фотон".

КОНКУРС

Фотон сталкивается с жесткой конкуренцией в Индии. Nissan Японии планируется развернуть свои грузовики в совместное предприятие с местным игроком Ashok Leyland в 2011 году.

Daimler инвестирует $ 969 млн в течение следующих пяти лет на грузовик принятия объекта в южной Индии и планирует начать производство с середины-2012.

Его соперник MAN SE имеет совместное предприятие с группой Motors Индии в то время как Volvo в Швеции, который работает в Индии уже более десяти лет, имеет совместное предприятие с Eicher Motors.

В конце прошлого года General Motors совместно с SAIC Китая в предприятие, чтобы сделать мини коммерческих автомобилей в Индии.

Рынке грузовых автомобилей в Индии доминируют Tata Motors, которая имеет 65 процентов доли рынка. Но местные игроки, как производитель грузовых автомобилей Mahindra & Mahindra также попадание в сегмент.

"Tata Motors очень твердо entreched на рынке ... Я не вижу много воздействия на него в ближайшей перспективе", сказал Jatin Чавла, аналитик Мумбая, Индия Infoline.