Для автоматического исполнительной власти в Китае, один из самых трудных задач управления отношений с партнером в совместном предприятии.

Ключом к этому является задачей искусства дать-и-взять, и один из самых проницательных практикующих Китая, как представляется, General Motors.

Поэтому было бы стоит вашего времени для изучения судьбы SAIC-GM-Wuling Автомобильные Ко, совместное предприятие, которое продается более 1 миллиона микроавтобусов в прошлом году.

Я думал об этом на днях, когда GM прислал мне приглашение на пресс-конференции 18 июля. В этот день, совместное предприятие, как ожидается, представит новый бренд автомобиля в дополнение к его быстрой продажи коммерческих грузовиков.

General Motors собирается сделать много денег из этого предприятия, поскольку он работает в гармонии с его двумя партнерами, Shanghai Automotive Industry корпорации и правительства города Лючжоу.

Так как он владеет лишь треть совместное предприятие GM не может диктовать свои условия другим. Тем не менее, китайские СМИ сообщают, что GM будет позволило расширить свою долю в этой быстро растущей компании.

Как GM управлять этим? Ну, компания понимает необходимость дать-и-взять. Когда GM создать тройственный совместное предприятие в 2002 году, автопроизводитель Детройт получил 34 процентов акций, в то время как SAIC и Лючжоу получил 50 процентов и 16 процентов соответственно.

Тогда GM обновление технологий предприятия и управления. При поддержке GM, Wuling стал крупнейшим микроавтобус создатель Китая. Кроме того, в городе Лючжоу процветали как предприятие порожденных рабочих мест и доходов.

Что SAIC получить? В декабре GM позволило SAIC о приобретении контрольного 51 процента интерес к их другим совместным предприятием, Shanghai General Motors Ко этого предприятия - которые начинали как 50-50 совместное предприятие образована в 1997 году, - продолжает расти и расширяться.

А что это значит для GM? По сообщениям СМИ, правительство Лючжоу уже согласился передать большую часть интерес, который он держит в Wuling совместное предприятие для General Motors.

Это будет большая победа для GM, которая планирует rebadge микроавтобусов Wuling как шевроле для продажи на развивающихся рынках. GM чувствует себя хорошо, о его перспективах, поскольку компания уже продает перепод маркой микроавтобусов в Южной Америке.

"Прием продукт был выдающимся", сказал Тим Ли, президент GM международных операций во время круглого стола СМИ в марте прошлого года в Шанхае.

Теперь, помните, пресс-конференции я говорил? Новый бренд автомобиля Wuling's будет объявлено 18 июля будут представлены средние седан построен на платформе Buick Excelle.

При поддержке двух мощных автопроизводителей - GM и SAIC - Wuling может врезаться глубоко в сегменте рынка раньше доминировали внутренних китайских брендов.

Другой красиво вырезать много для ГМ!