Инфляция приводит к замедлению продаж автомобилей в Китае

аппетит Китая для автомобилей уменьшилось, и Чжу Dongwei, автоматическое продавцом в центральном китайском городе Чжэнчжоу, делает все возможное, чтобы возродить его. Клиенты на Генеральной дилерской Чжу Motors получить 14-процентную скидку, возврат налога с продаж, и шансы на победу бесплатно IPod, если они покупают 41800 юаней ($ 6170) Matiz компактный автомобиль. "Это наша самая большая продвижение этого года", сказал Чжу. "Без скидки, многие люди будут ждать, а не купить".

Оптовые поставки легковых автомобилей в Китае выросли в июне на медленными темпами за 15 месяцев, так как рост цен снижению покупательной способности покупателей. инфляции Китая в том же месяце составил 2,9 процента, второй-высокий уровень в этом году. Аналитики говорят, что спрос в крупнейшем автомобильном рынке мира, может на самом деле падение во второй половине этого года. Это будет первое снижение, по крайней мере 17 месяцев, и это может спровоцировать ценовую войну. "Некоторые дилеры и автопроизводители могут паники и предлагают крупнейшие скидки они могут", говорит Yale Zhang, Шанхай-аналитик в консультант IHS Automotive. "Если цены на предметы первой необходимости держать растет, ожидания людей в отношении их финансовой безопасности в будущем будет подорвано, что снижает их желание купить автомобиль".

продаж Китая начали автоматического замедления в апреле. Кроме инфляции, автопроизводители Китая были оспорены увеличения налога с продаж малолитражных автомобилей до 7,5 процента. Он был вдвое до 5 процентов в 2009 году, и сократить помогли Push Up продаж автомобилей на 46 процентов, до 13,6 млн. единиц в прошлом году, опережая США в первый раз.

Средняя цена на автомобили местного производства Китая пассажирских снизился на 2,08 процента в июне с предыдущим годом, самый большой спад в этом году, согласно национальному развитию и реформе. Тем не менее, GM, Volkswagen, Honda Motor (HMC) и Nissan Motor работают над усилением потенциала и внедрения новых моделей. Nissan (NSANY), крупнейший японский автопроизводитель в Китае по объему продаж, направлена на расширение производства на 68 процентов, до 900 тысяч автомобилей в год к 2012 году, с дальнейшим увеличением позже, главный исполнительный директор Карлос Гон заявил в апреле. Замедление темпов роста продаж с апреля "не влияет на наш план", говорит пресс-секретарь Шарона Шен.

SAIC Motor, крупнейший доморощенные Китае автопроизводителем и партнером GM и Volkswagen, заявил в прошлом месяце она планирует увеличить пропускную способность на 47 процентов, до 1,31 млн. автомобилей в год, к 2012 году. Kevin Wale, президент группы ГМ Китая, говорит промышленности есть основания для оптимизма. "У нас были чрезвычайные темпы роста в прошлом году, так что я думаю, что это несправедливо говорить о год-к-году отрицательные темпы роста []," сказал Wale. "Мы ожидаем, что промышленность будет расти стабильными темпами через оба в этом году и в следующем году, и с точки зрения управления, мы будем контроль уровня запасов с нашими дилерами, просто чтобы убедиться, что запасы не выйти из-под контроля. "

Тем не менее, расширение отрасли несет риск. Внутреннее производство автоматического превысили продажи на 1,29 млн. автомобилей в первой половине этого года, в соответствии с Китаем Automotive Technology & Research Center. Средний срок запасов, мера времени между моментом, когда автомобиль производится и его регистрации, составило 55 дней в июне, по сравнению с 41 дней в феврале, говорит центра. "Автопроизводители должны сократить поставки, а не попасть в ценовую войну", говорит Чжао Hang, президент центра.

Такой знак относится изменение с начала этого года, когда некоторые клиенты в Пекине выплачивается премия почти $ 3000, чтобы пропустить вперед лист ожидания (TM) RAV4 Toyota Motor's внедорожников, в соответствии с Ву Бинь, продавец с Пекином Guangshun продажам Toyota. Дилерской остановился зарядки премии и снижение цен автомобиля в марте, когда продажи сократились на фоне глобальной напоминает моделей Toyota. Это теперь предлагают скидку в размере около $ 700. "Мы должны снизить цены, чтобы сохранить бизнес собирается", говорит Ву.