Подобно тому, как китайская мода роскоши и аксессуаров марки иногда пытались продвинуться вперед, так что местные производители престиж автомобиля столкнулись трудное время в их собственной территории.

Китайский рынок автомобилей выросли на 52 процентов в первые шесть месяцев этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, но в премиум сегменте рынка было немецких производителей, которые пожинают богатые плоды. Audi, BMW и Mercedes объем продаж увеличивается от двух третей до 120 процентов.

Джон Цзэн, автомобильная аналитика, есть жесткая оценка ситуации, стоящих перед их китайских конкурентов.

"Ответ совершенно ясен. Я не думаю, что в среду и в обозримом будущем любых марок автомобилей китайского производства могут конкурировать на рынке роскоши ", сказал он. Для иллюстрации того, он привел HQ3 модели, произведенные в Китае люксовый бренд Красного Знамени, или Hong Qi, часть первого автомобильного завода и одна из крупнейших компаний страны автомобиле.

"Они только удалось продать 40 или 50 единиц в год. Это действительно не имеет никакого смысла ", сказал он.

В отличие от этого, Audi сдвинуты 110000 автомобилей в Китае в первые шесть месяцев этого года. Как BMW и Mercedes, Audi имеет производственные предприятия в Китае - Ауди работают в партнерстве с FAW - о том, что отсутствие успеха китайских автомобилей роскошный бренд-связанное с этим явление, а не результатом предубеждения против китайского производства транспортных средств.