Добро пожаловать

Фильтры на Восток

Нужны автозапчасти? Пожалуйста, нажмите кнопку ниже.

Наша продукция

Топливный фильтр / сепаратор

Нефть частей воды сепаратора

Топливный фильтр аксессуаров

Самые популярные поиски

Масляный фильтр

топливный фильтр

воздушный фильтр

масло сепаратор

сепаратор топлива

Racor

Volvo

Caterpillar

Benz

Perkins

Scania

Komatsu

MAN

HINO

Iveco

TOYOTA

Свяжитесь с нами

Продажа Адрес: Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
MSN: [email protected]
Skype: eastfilters
Электронная почта: [email protected]

Производство автомобилей Китая можно болото глобальную индустрию, предупреждает поставщика

Производственные мощности в Китае быстро растущих автомобильной промышленности может более чем удвоиться к 2020 году, но всплеск за пределами этого уровня можно болото китайский рынок, предупредил Генеральный директор США поставщик BorgWarner Inc.

BorgWarner проекты авто китайского производства может вырасти до 30 миллионов единиц к 2020 году, и другие аналитики предсказывают потенциала Китая может вырасти до 40 миллионов единиц.

Но может и не быть достаточно китайских покупателей перехватить всех этих транспортных средств, говорит директор BorgWarner Тимоти Manganello.

В результате китайские автопроизводители может экспортировать их избыток автомобилей в Европе, Северной Америке и Азии, что поставит понижательное давление на мировые цены на авто.

"они (китайских автопроизводителей) собираемся попробовать принять этот потенциал и пытаются экспортировать его, что создаст Идеальный Шторм в Северной Америке или Европе, потому что у нас уже есть некоторые избыточные мощности," Manganello сказал Рейтер автомобильной Конференции в Детройте. «Это будет создать довольно уникальный напряженность в глобальной автомобильной промышленности».

Но ramping производства для 40 миллионов автомобилей может также реакцию на китайских автопроизводителей, оставляя их с слишком много питания и несколько покупателей, Manganello.

«Даже китайцы (автопроизводителей) сказать, если они в конечном итоге с 40 миллионов единиц потенциала, они не знают, если они могут продать 40 миллионов единиц в Китае».

И это может вызвать волну консолидации среди китайских автопроизводителей, Manganello сказал.