Чэнь Цзяньго, заместитель начальника Департамента промышленной координации национального развития и реформы Комиссии (NDRC), говорит, что правительство должно использовать налогообложения для решения проблемы потребления трафика, вызванные ростом автомобильного потребления, jjckb.cn сообщил сегодня. Это заявление было сделано в ходе состоявшейся NDRC Китай Auto потребления форума вчера, состоявшейся в Пекине. Г-н Чэнь (на фото) говорит, что простые методы, такие, как ограничение покупки были не только недостаточно для решения этой проблемы, но может нанести ущерб потребителям и отрасли в целом.

После Пекина в осуществление политики ограниченного использования программ приобретения другие крупные города выразили свою поддержку аналогичных мер. Г-н Чэнь отреагировал на такие заявления, заявив, что развивающиеся страны, такие, как Шанхай и Сингапур должен проявлять осторожность, и что в то время как беспорядочно ограничение потребления может показать быстрые результаты, она может серьезно повредить экономике в долгосрочной перспективе.

Во время пресс-конференции средств массовой информации г-н Чэнь сказал, что ключ в должным образом рисование в и из автомобильных потребителей лежал в разумной налоговой манипуляции. Г-н Чэнь пояснил, что автомобильный покупки имеют следующие три аспекта: покупка автомобилей, обладающих ими и их использования. Для обеспечения экономического экологические win-win, он выступает за снижение стоимости покупки и увеличение налогов, во время автомобиль владение и пользование.