Комментарий китайские бренды, чтобы перейти передач, включая технологии на выставке в Шанхае

Некоторые внутренние китайских автопроизводителей принимают свежий подход к впечатлить общественности на следующей неделе в Шанхай auto show: качество, а не количество.

Вместо много новых моделей, как и в прошлом авто шоу, по меньшей мере три компании — группа холдинг Geely Чжэцзян, BYD Co. и Великой стены Мотор Ко--подчеркнет их растущей сложности с выделением новых двигателей, редукторов и других технологий.

Это шаг в правильном направлении для компании, такие как Geely, которая 22 новых моделей в 2009 году шоу — колоссальные сложности. Geely и других внутренних китайских автопроизводителей понимают, что улучшение качества является гораздо более важное значение для долгосрочного успеха, чем переходящего много новых транспортных средств.

В своем выступлении на прошлой неделе, Geely, лишь кратко упоминается четыре новых модели, которую он будет показывать в Шанхае. Вместо этого он был посвящен энергосберегающих технологий, таких, как новая система стоп старт и обновленных автоматической коробкой передач.

Его стоимость предложения является "Качество Geely", компания заявила в своем заявлении. Другими словами компания уделяет особое внимание качеству сначала.

BYD пошло даже дальше подчеркнуть свои технологии. Пресс-релиз компании не упоминаются какие-либо новые модели. Вместо этого, он обсудил два инициатив в области технологии: новый двигатель с турбонаддувом прямого впрыска и передачи двойного сцепления.

Кроме того Великая стена пресс-релиз сделал большой суеты за компании турбокомпрессоры, прямого впрыска и переменных клапан технологий.

Неясно, готовы ли все китайские автопроизводители отказаться от их старые пути. Chery Автомобильный Co. предстоит объявить о том, что он будет отображаться на следующей неделе в шоу. В 2009 году Chery выставлены 32 новых моделей.

Однако другие китайские автопроизводители намерены подчеркнуть качество, а не количество.

Турбокомпрессоры, стоп старт системы и прямого впрыска являются общие технологии для глобального автопроизводителей. Это освежающий видеть, что внутренние китайские бренды делают упор на их в первый раз.