Бренд Saab был трудный несколько лет, с угрозами устраняются бывшего родителей GM до сохранения мейкером голландский суперкар Spyker. С финансовой задолженности монтажа и не ближайшие перспективы в прицел будущее Saab был в лучшем случае неопределенным и просто мрачной в худшем. В этот ключевой момент Новости, что автомобиль на базе Шаньдун Hawtai согласился инвестировать в и сотрудничать с шведский производитель взяла индустрии штурмом. Какая цель состоит, Hawtai хотят достичь, и каковы перспективы для предлагаемого партнерства? Gasgoo.com (китайский) принесла группа экспертов взглянуть на вопрос.

Цуй Dongshu, помощник секретаря Ассоциации Китаем Легковой автомобиль


«Saab, принимает Hatwai в предложение о сотрудничестве действительно что-то я не ожидал. Тем не менее я вообще не оптимистично настроены в отношении предлагаемого альянса между обеими сторонами. Saab никогда не удалось прорыв на рынке сильной Европы, [которая] ясно что проблема находится в пределах их компании. Я считаю, что это ключ для Saab в настоящее время для изменения ее всю бизнес-системы и продолжать привлекать новые инвестиции. Только таким образом они имеют шанс на восстановление. Ли они в состоянии успешно изменить важно Saab в будущее существование.»

«Кроме того, BAIC уже купил права на интеллектуальную трех платформ, а также две серии turbo двигатель и коробка передач технологии, используемые в моделях в Saab 9-5 и 9-3 в целях разработки своих собственных автомобилей марки. Я считаю, что BAIC [в то время] передача вверх шанс на дальнейшее сотрудничество с ними не вопрос денег, а скорее что BAIC рассматривает способность Saab продолжать разработку. Если Saab не тянуть через свои финансовые трудности, он будет в конечном итоге тратить ресурсы всей Организации [BAIC]. Аналогичным образом Hawtai находится под угрозой [пострадавших таким образом.] Я надеюсь, что, вне от завершенных инвестиций, Hawtai будет не обременена Saab. Конечно, мы будем относительно терпима частному предприятию как Hawtai, как, в конце концов, они обладают силой для создания собственной торговой марки и мужество, чтобы развивать.»

Ши Чжун, независимые промышленности Аналитика


«само собой разумеется, что Saab в союзе с Hawtai за ожидание. «Партнерство стратегического сотрудничества», обсуждались между обеими сторонами был чрезвычайно расплывчатым и не четко объяснить какого-либо конкретного сотрудничества. Это сотрудничество, с точки зрения Hawtai в чистой прибыли прибыль, будет зависеть от того, насколько сильно они имеют возможность управления Saab. Hawtai всегда направлена на смены своего бренда в середине сегмент класса люкс, но имеет не хватает технологического фонда. Если Hawtai способен, через это сотрудничество, получить опыт Saab шасси, двигателей, и таким образом на, это будет весьма полезным для их бренда. В конце концов Saab является праотец технология двигателя Турбо".

"как для Saab, возможность получения финансовых инвестиций от партнера, который способен помочь им лицом непосредственных трудностей является главным приоритетом. [Китайского] отечественного производства, с другой стороны, является ключом к их развития, поскольку существует не так много будущее было, полагаясь исключительно на импорта."

Цзэн Zhiling, директор J.D. сила и связывает Азии филиал


«инвестировать 150 млн евро ($ 222. 7 m) в Saab имеет много риска для Hawtai. Потери Saab в этом году уже составили свыше 70 миллионов евро ($ 103. 9 m) этот квартал; Если они не в состоянии превратить вещи вокруг, 150 миллионов евро будет охватывать Saab в потери только за два квартала. В то же время, когда Spyker купил 100% прав на Saab от ГМ, они только провел 400 миллионов долларов, в то время как Hawtai уже провел [свыше $220 м] для только 29,9% акций. Другими словами, Saab цена завышены на 30 процентов, то [который делает для] невероятно unreseasonable бизнес-решения. "

"Saab в старых партнеров в Китае, Шанхай ГМ, является одним из крупнейших продавцов в отрасли, не смог полностью получить Saab на правильном пути. Таким образом вопрос о том, имеет ли Hawtai, чья команда управления не полностью стабильными, способностью помочь повернуть вокруг Saab является весьма сомнительна.