После выдачи политики управления инструментом правительства расходов Коммунистической партии Китая, рынок для служебных транспортных средств, которые составляют почти 100 млрд юаней ($15 .59b), стал центром внимания специалистов автомобильной отрасли. Политики предпочтение для автомобилей собственной марки также стал горячей темой. Будет политики правительству необходимо успешно популяризации автомобилей собственной марки, и какие последствия он будет иметь на рынке в целом? Gasgoo.com (китайский) провел обследование одной недели по этим вопросам для того чтобы найти ответ.

Согласно результатам обследования большинство экспертов Голосовая поддержка решение правительства дать собственной марки автомобилей преференциального режима, когда речь заходит о выборе служебных автомобилей. Явное большинство надеется, что правительство четко их поддержку автомобилей собственной марки, но также признает, что так называемые преференциальной политики правительства являются большой шаг, помогая увеличить изображение собственных брендов.

Когда спросил ли правительство должно сделать автомобилей собственной марки в центре его официального автомобиля, покупка планы, подавляющее 89 процентов респондентов ответил Да, с только 6 процентов против понятие. Недавно обнародовал законодательство позволит преференциальной политики, когда государственные органы, купил собственной марки автомобилей, в целях дальнейшего стимулирования отечественной промышленности. Однако законодательство неясно, что говорит, что на самом деле означает преференциальной политики. Есть некоторые, кто пойти как далеко как заявив законодательство объявляется шаг назад от начала политики между 2009 и 2010 годах, что дало четкие инструкции по сколько автомобилей собственной марки должно быть в службе.

Один анонимный респондент отметил, что усилия, чтобы получить больше собственных автомобилей марки в официальной службы были усилий. Хотя законодательство 2009 о том, как стимулировать отрасли решительная поддержка увеличения числа собственной марки автомобилей, используемые как транспортные средства правительства, он не давать какие-либо четкие руководящие принципы для удовлетворения. Документов, выпущенных позднее в этом году предложили собственный бренд автомобили составляют по меньшей мере 50 процентов государственных транспортных средств. Однако, это предложение является внезапно нигде не видел недавно принятого законодательства.


То, что новое законодательство выдвинутые выбросов и цена условия для транспортных средств, правительства, с просьбой их в 1,8 и 2,0 Л и цене до 180 000 юаней ($28,079). В то время как на поверхности кажется, что это будет способ правительства предлагая невокализированными поддержку для автомобилей собственной марки, правда, не так просто. Когда спросил в вопросе, ибо Цзинь Chery представитель говорит, что производители убедиться для изготовления и цены свои автомобили в пути, с тем чтобы получить признание правительства и одобрение. Г-н Цзинь добавил, что минимальный транспортных средств требование для автомобилей правительство до сих пор не достаточно, чтобы значительно помочь собственным брендом органов.

За счет бедных воспринимается значение правительство был медленным, о внесении в собственной марки автомобилей, собирается как полностью игнорируя их. В результате производители собственным брендом смогли воспользоваться быстро расширяющийся рынок для правительства автомобилей. В 2005 году правительство провел 60 млрд юаней в покупке государственных транспортных средств, которые выросли до 70 миллиардов юаней в 2006 году, 80 млрд юаней в 2008 году и превысил 100 миллиардов юаней в прошлом году. В это время Chery, крупнейший внутренних бренда для государственных транспортных средств, имел лишь немногим более 3400 их автомобилей, купил правительством, составляющие лишь на несколько процентов от общего числа официальных автотранспортных средств в эксплуатации. Кроме того скудные данные сделать это очень трудно определить какой эффект, политика оказывает на собственный бренд продаж, если на всех.

В ходе обследования второй вопрос, предполагая государственные органы принять автомобилей собственной марки как центр их официального автомобиля, планов закупок, какое влияние это принесет для автомобильной промышленности. Незначительное большинство, 51% респондентов считает, что она будет способствовать укреплению индустрии собственным брендом. Понятие используется правительством может помочь получить представление роскошных и эксклюзивный автомобиль. Иными словами используется как правительство транспортное средство-лучший вид рекламы автомобиль может иметь, помогая привлекать новых покупателей. Именно это очень причина, почему многие в индустрии считают, что китайские продаж Audis намного превышают Mercedes-Benz и BMW.


Тем временем 29 процентов респондентов, считаем, что большой эффект будет иметь широкое использование правительством на собственной марки автомобилей, помогая повысить их результаты продаж. Если только половина из 100 млрд юаней, провел на автомобилях правительства в 2010 году пошел к собственным брендом органов, по-прежнему было бы достаточно, чтобы помочь повысить производительность Chery, Geely, SAIC, Changan, Great Wall, BYD и других отечественных производителей значительно. Меньшинство 8 процентов беспокоиться, что использовать любой политики, поощряющей количество автомобилей собственной марки в правительстве нанесет ущерб иностранных совместных предприятий, в то время как 12 процентов считают, что существует весьма незначительное воздействие на общий рынок.

Последний вопрос касается то, что пути, которые правительство должно осуществить увеличить количество собственных автомобилей марки используется. Большинство из 58% респондентов считают, что заказ органы сначала выбрать автомобилей собственной марки наиболее эффективным методом. 24 процента утверждает, что правительство должно положить покупку политику, благоприятствующие собственной марки автомобилей, в то время как 7 процентов считали, что наилучшим способом является для правительства непосредственно предоставлять экономические субсидии.

Правительство должно не только выразить свою поддержку для развития индустрии собственным брендом, но также сделать реальные усилия, чтобы показать, что он делает свою часть. Использование автомобилей собственной марки как автомобили правительства является прекрасным способом идти об этом. Утверждение транспортных средств, для служебного пользования правительство помогает предоставить автомобиль с чувством определенного класса и величие, что становится особенно привлекательным для обычных потребителей.