2008 Первые легковых и грузовых автомобилей безопасности выборка

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ: 2008 победителей Top Safety Pickaward число победителей увеличивается; Доставка право на firsttime. Институт Top Safety безопасности дорожного движения в Pickaward на 2008 год. Награда транспортных средств, которые лучшая работа ofprotecting людей в передних, боковых и задних столкновений на основе рейтинга в тестах theInstitute's. Победители также должны быть оборудованы electronicstability управления (ЭКУ), whichresearch показывает, может значительно уменьшить therisk от сбоев. По сравнению с прошлым годом, автопроизводители более чем в два раза thenumber транспортных средств, которые отвечают критериям для руководителей высшего SafetyPick. В начале 2007 года выпуска, 13 моделей квалифицированных, но, как производители madechanges и внедрены новые и safervehicle конструкций, 10 дополнительных транспортных средств квалифицированных в течение года. Nowanother добавляются к listfor2008. Назначение победителей на основании испытаний облегчает consumersto идентификации транспортных средств, которые предоставляют лучшие общей защиты withoutsifting через несколько наборов сравнительные результаты краш-тестов. "В 2008 году потребителям широкий выбор транспортных средств, они когда-либо имели, что позволить себе лучшую защиту в самых общих аварий kindsof, говорит президент Института Адриан Лунд. Фронтальные и боковые impactsare наиболее распространенными видами аварий со смертельным исходом, погибло около 25000 из the31, 000 vehicleoccupants который умер в 2005 году. Сзади аварий обычно aren'tfatal, но они resultin большая часть травм, которые происходят incrashes. Около 60 процентов страховых претензий травмы в 2002 году reportedminor шеи растяжений и деформаций. Все текущие автомобилей и минивэнов модели, малые и средние внедорожники, andsmall и больших пикапов, имеют право на победу TopSafety Pick. Восемь автомобилей от Ford и его вспомогательных, Volvo, сделать список победителей за 2008 год. Семь победителей от Honda и itssubsidiary, Acura. Победители имеют особенности, которые помогут избежать аварий: Институт добавил критерий аварии профилактики в прошлом году, чтобы заработать Top Safety Pick. Победа транспортных средств должны быть equippedwith ESC, которые могут помочь водителям избежать crashesaltogether. ESC является acontrol система состоит из датчиков и микрокомпьютер, что continuouslymonitors, насколько хорошо автомобиль реагирует на рулевое вход водителя andselectively относится транспортное средство тормоза и модулирует мощность двигателя до keepthe автомобиль, проезжавший по пути, указанному руля wheelposition. Эта технология помогает предотвратить боком заноса и потери ofcontrol, что может привести к опрокидыванию. ESC может помочь водителям поддерживать controlduring чрезвычайных маневров, когда их транспортных средств в противном случае может SPINOUT. "Транспортные средства должны быть разработаны для обеспечения хорошей аварий occupantprotectionwhen произойти, но теперь с ESC нас есть возможность preventingmany аварий в целом," говорит Лунд. "Если все машины были оборудованы withESC, по меньшей мере 10000 аварий со смертельным исходом можно избежать, каждый год". Институт исследования показывают, что ESC уменьшает риск fatalsingle-vehiclecrashes на 56 процентов и ДТП со смертельным исходом несколько автомобилей by32 процентов. Многие аварии одного транспортного средства включают переворачивание, и ESCreduces риска фатальных опрокидывания одного транспортного средства на 80 процентов (внедорожники) и 77 процентов (легковые автомобили). За первые пикапы время имеют право: Pickuptrucks haven'tbeen право выиграть Топ SafetyPick до сих пор, потому что институт не начал стороны testingthem. Toyota Tundra является первым квалификацию. Доставка не чаще ascars или внедорожники иметь боковые подушки безопасности или ESC, а Toyota сделала thesefeatures стандарт в тундре. "Доставка являются одними из лучших автомобилей продажи в Соединенных Штатах," Лунд указывает. "Они также чаще, чем в прошлом beused как семья транспортных средств, поэтому оснащение их современными безопасности featuresis важно. Защита на удар сзади улучшает сбой testshave driven значительные улучшения в конструкции всех видов и размеров транспортных средств ofpassenger. Институт начал фронтальных краш-тестов для consumerinformation в 1995 году. Сторона испытания были добавлены в 2003 году и задние испытаний в транспортных средствах 2004.Most теперь заработать хорошие рейтинги во фронтальных тест, но significantdifferences прежнему очевидны в работу транспортного средства в сторону и reartests. Некоторые производители работают для улучшения транспортных средств рейтинги oftheir в задней испытания. Например, сиденья / подголовников на Honda Accord, Element и Odyssey, а также BMW X3 и X5 arerated хорошие по сравнению с предыдущими моделями, которые были оценены маргинальных orpoor. Audi улучшенный дизайн сидений / подголовников на A3 fromacceptable к хорошему. Еще 23 автомобилей победил бы 2008 наград, если theyhad хорошее место / конструкции подголовников. Toyota могло погибнуть 10 moreawards, в том числе 3 для моделей Lexus. Nissan и Volkswagen может havepicked до 4 награды за штуку. Еще одна область, где безопасность является улучшение защиты водителя и пассажиров внутри воздействия. Более 2008 автомобилей модели включают в стандартную комплектацию sideairbags оборудования, предназначенного для защиты головы людей. Сатурн стороны testedtwice. В первый тест, подушки безопасности боковые шторки не развернуть правильно, и головы манекена расположены на заднем сиденье был поражен thesill окна в дверь. Это влияние не производят высокой меры травмы головы, но защита головы была недостаточной. В ответ на это Генеральная Motorsredesigned стороны занавес подушки безопасности для обеспечения более быстрого охвата andbetter инфляции подушка безопасности рядом с головой манекена. В secondtest, исправить прошла успешно, и стороны рейтинг VUE улучшилось fromacceptable к хорошему. Top Safety Pick относится toVUEs построен после декабря 2007 года. Каждый год Институт предлагает для тестирования TopSafety подбирает кандидатов в начале модельного года. Политика formanufacturers возместить институт стоимости транспортных средств, если thetests не являются частью регулярной группы. TopSafety Pick представлен автомобиль размера, поскольку размер и weightare тесно связаны, и как влиять, как и жители будут beprotected в серьезных аварий. Большие, тяжелые vehiclesgenerally affordbetter защиты при авариях, чем меньше, более легкие. Как оценки транспортных средств: Institute'sfrontal оценки ударопрочность основаны на результатах фронтальных тестах offsetcrash на 40 миль / ч. общая оценка каждого автомобиля основывается onmeasurements вторжения в салон, травмы measuresfrom манекена Hybrid III в сиденье водителя, и анализ медленно motionfilm оценить, насколько хорошо удерживающей системы контролируемых манекена movementduring испытания. общая оценка стороны Каждый автомобиль основан на производительность Инна краш-тестов, в которых стороны транспортного средства, поражает барьер перемещения на 31 миль / ч, что представляет передней части пикапа или внедорожника. Рейтинги отражают травмы меры записан на двух инструментальных SID-IIS "чайников", оценка контрмер защиты головы, и vehicle'sstructural performanceduring воздействия. Травмы получили меры fromthe два "чайников", один в сиденье водителя, а другой в задней seatbehind драйвера, которые используются todetermine вероятность того, что driverand / или пассажира в crashwould реальных понесли seriousinjury. Движений и контакты руководителей чайников "во время crashalso оцениваются. Структурные производительности основан onmeasurementsindicating количество вторжений стойки в салон. Задние защиты на случай столкновения оценивается по двухступенчатой procedure.Starting точки для измерения рейтингов головы геометрии сдержанность высоте сдержанность и ее горизонтальной distancebehind затылок из человека среднего размера. Сиденья с хорошей oracceptable геометрии сдержанность проверяются динамически, используя фиктивные силы thatmeasures на шее. Этот тест имитирует столкновение, в котором astationary автомобиль ударил в тыл на 20 миль / ч. Мест без уважительных oracceptable геометрии рейтингу плохое общее, потому что они не могут bepositioned для защиты многих людей 11 NEWWINNERS НА 2008 ГОД Автомобилей среднего размера Audi A3 Honda Accord Небольшой автомобиль Subaru Impreza оснащена optionalelectronic контроля устойчивости Минивэн Honda Odyssey Средние внедорожники BMW X3 BMW X5 Hyundai Veracruz построен после August2007 Saturn VUE построена после December2007 Toyota Highlander Малый внедорожник Honda Element Большой пикап Toyota Tundra Все 34 победителей Большие автомобили Audi A6 Ford Taurus с дополнительным контролем electronicstability Mercury Sable с возможностью управления electronicstability Volvo S80 Автомобилей среднего размера Audi A3, A4 Honda Accord Saab 9-3 Subaru Legacy с дополнительным контролем electronicstability Средний кабриолеты Saab 9-3 Volvo C70 Небольшой автомобиль Subaru Impreza с возможностью управления electronicstability Микроавтобусы Honda Odyssey Hyundai Entourage Kia Sedona Средние внедорожники Acura MDX, RDX X3 BMW, X5 Ford Edge, Taurus X Honda Pilot Hyundai Santa Fe Hyundai Veracruz построен после August2007 Lincoln MKX Mercedes M Class Saturn VUE построена после декабря 2007 Subaru Tribeca Toyota Highlander Volvo XC90 Малые внедорожники Honda CR-V, Element Subaru Forester с дополнительным контролем electronicstability Большой пикап Toyota Tundra ТАКЖЕ РАЕН Двадцать три автомобиля заработать хорошие оценки в передние и боковые crashtests. Они ESC, стандартного или дополнительного. Они будут 2008 Top Safety Pick победителей, если их место / головой restraintsalso заработали хорошие рейтинги: Acura RL, TLBMW 3-й серии Chrysler Sebring convertibleInfiniti M35/M45Kia AmantiLexus IS 250/350, ES 350, GS 350/460Nissan Pathfinder, Xterra как withoptional стороны airbagsNissan QuestToyota Avalon, Camry, FJ Cruiser, 4Runner, Prius, RAV4, andSiennaVolkswagen Eos, Jetta , Passat, Раб