"Мы находимся в периоде, который чувствует себя очень похоже на 1991-1992", когда высокие цены на газ и слабая экономика побоям промышленности, сказал Майк DiGiovanni, директор GM по глобальному анализу рынка.

 

Надежды на восстановление во втором тайме были разбиты, как продажи GM скользнули 26,1 процента в июле - снижение, что было бы еще больше, если месяц не было еще два дня продажи, чем июля 2007 года.

 

Toyota Motor Co, № 2 игрока на рынке, сообщил на 11,9-процентное падение, а продажи Ford Motor АйТи упал 14,7 процента. продаж компании Honda Motor Co "S ближнего 1,6 процента - но переехал японского автопроизводителя значительно опережает Chrysler в рейтинге после продажи автопроизводителя Auburn Hills скользнули 28,8 процента.

 

Обратная тенденция, продажи компании Nissan Motor Co "S розы 8,5 процента, с потребителями раскупают свои небольшие Sentra и Versa автомобилей.

 

Роскошные автопроизводители также доказана устойчивость, с Daimler AG, Mercedes-Benz и Tata Motors, Jaguar бренда отчетности двузначные выгоды.

 

Но в целом промышленность контракту больше и быстрее, чем кто-либо ожидал в начале года. Годовом исчислении продажи в июле снизились до 12550 тысяч транспортных средств - слабым с апреля 1992 года, в соответствии с Autodata корпорации

 

Цены на газ являются причиной постоянного изменения в отрасли.

 

"Это физиологические," сказал Джордж Мальяно, автомобильный аналитик Потребители Global Insight Inc 'не просто отказавшись от грузовиков и в автомобилях, (цены на топливо) обращаются люди с точностью до расходов значительную сумму денег на все, что использует бензин. "

 

Даже самые сильные игроки борются как год за годом продажи упали на 14 месяцев подряд.

 

Многие руководители авто и прогнозистов теперь ожидают слабость будет сохраняться в 2009 году, хотя GM и Toyota менеджеров по продажам сказал, что они считали, там будут какие-то улучшения в следующем году.

 

"Мы считаем, что мы приличный шанс на восстановление в 2009 году," сказал DiGiovanni. "Вне жилье и автомобили, экономика остается более устойчивым, чем кто-либо ожидал".

GM видит автомобиль падение продаж

производительность ГМ был мрачным в июле, как автопроизводитель не хватило топливно-эффективных автомобилей, как Chevrolet Aveo и было слишком много своих больших автомобилей сидя на много дилеров.

 

Промышленность продажи полноразмерных пикапов упали 27,9 процента в прошлом месяце и большие продажи внедорожников снизились на 42,5 процента.

 

продаж GM в автомобиле было 12 процентов ниже, поскольку автопроизводитель не может обеспечить достаточно для удовлетворения спроса.

 

Только один автомобиль Ford - компактный Ford Focus - Добавлено увеличение продаж на 15,6 процента.

 

Кредитного рынка больно Ford и продаж всей отрасли, сказал Форд маркетинга Главный Джим Фарли. Кредиторы избегают Дать кредиты рискованным покупателей и отходит от сдачи в аренду для всех потребителей.

 

"Двигаясь вперед, разворачивается кредитной ситуации будут в центре внимания, сказал он. "Лизинг станет меньшая часть нашего бизнеса."

 

Chrysler продолжает устанавливать темп продаж потерь среди крупных автопроизводителей в июле.

 

Руководители сказал снижения продаж флота способствовало падение, но автопроизводитель увидели резкое снижение для многих своих внедорожников, в том числе Dodge Durango и Jeep Grand Cherokee, один раз в больших объемах продавцов.

 

"В 38 лет в этом бизнесе, это самое трудное время я когда-либо видел", сказал Chrysler вице-председатель и президент Джим Пресс.

 

Он сказал, промышленности резко сокращается после низкие цены на топливо и сильный рынок жилья поддержанный продаж на протяжении почти десятилетия.

Toyota грузовики сидеть на много

Toyota недавно заявила, что рассчитывает, что ее продажи в США снижаться впервые за 17 лет после снижения его годового прогноза.

 

Кроме того, карабкаться по увеличению поставок небольших автомобилей высоким спросом, такие как компактный Corolla и гибридные Prius. Но спрос на его тундра высохла - Тойота полноразмерных пикапов провести 100 дней в среднем на дилера много.

 

'Промышленности спад на грузовых автомобилях и внедорожниках, "сказал Боб Картер, вице-президент группы на Toyota Motor Sales USA и генеральный менеджер отдела Toyota. "Мы не застрахованы от этого."

 

продаж Хонда поскользнулся в июле после роста в июне. грузовик автопроизводителя продажи падают, и это остается все меньше компактов Civic, которые были очень популярны. "Неопределенности на рынке были весьма глубокое в последние несколько недель," сказал Дик Колливер, исполнительный вице-президент по продажам в American Honda Motor. "Мы настройки нашего производства для удовлетворения быстро меняющихся потребностей покупателей.

Автомобиль наличие фактора

Автопроизводители говорит, что ограниченная доступность малых машин депрессии рынок в целом.

 

Всей отрасли, дилеры было меньше, чем 30-дневный запас малолитражных автомобилей в то время как у них было больше, чем 140-дневный запас полноразмерных грузовых автомобилей, таких как Ford F-150, Фарли Форд сказал.

 

Ford, GM и Toyota объявили о планах увеличения производства малых автомобилей.

 

"Малый ограничения стоимости автомобиля отрасли в целом 200000 или 300000 единиц," DiGiovanni ГМ сказал.

 

Падение продаж в сочетании с раздутым запасов может означать записи стимулы для грузовых автомобилей и внедорожников в этом месяце, сказал Джессика Колдуэлл, промышленности аналитик Edmunds.com.

 

Chrysler объявила в пятницу, что это расширение ноль процентов финансирования для нескольких моделей, в том числе компактный Dodge Caliber. Предлагаем ранее был ограничен до внедорожников и пикапов.

 

GM будет продолжать свою сотрудника скидку план в августе.

 

"Стимулы на грузовые автомобили будет продолжать расти - есть дилер в штате Флорида предлагают" купить один большой внедорожник, получить небольшой автомобиль бесплатно,''сказал Колдуэлл.

 

Но даже дело не будет вероятно, остановить волну в следующем месяце.

 

"Мы ударил другого низких в июле, но мы говорим, что каждый месяц, сказала она. "Это признак того, что мы еще не достиг дна еще".