автопроизводителей Иви год тратить значительные суммы денег создания самых экстремальных гоночных автомобилей до края их конкуренцию на трассе. К сожалению, жажда-достойным, как они, эти машины конкуренции редко доступны для общего потребителя к покупке. Вот где омологации правила вступают в игру.

MC12 Maserati кампании в чемпионате FIA GT. Для того, чтобы войти в чемпионат, который команда заняла в 2005 году, Maserati изготовлены и предложены 50 автомобилей для общественности. Но, как сокрушительно быстро, как roadgoing MC12 было, некоторые клиенты хотели больше. Так Модена проката из 12 примеров MC12 Corsa (ака Versione Corse), чтобы удовлетворить потребности своих самых лояльных, трек-одержимы клиентов. Положения тесно увязан с GT1 версии гонки, MC12 Corsa пакеты мамонта 6-литровый V12 производит 744 лошадиных сил - 121 больше, чем roadgoing суперкар. Versione Corse по сравнению с Ferrari FXX: оба они были основаны на Ferrari Enzo, как было предложено в ограниченном количестве, и были сохранены для своих лучших клиентов на заводе, и, самое главное, ни один не был сертифицирован для дорожного использования. Однако, один немецкий клиента удалось получить его MC12 Corsa сертифицирован для уличного использования, и что содержание в одиночной например в настоящее время для продажи. Иллюстрация того, что амортизации не применяется кОП эшелонах суперкар рынка, минимальная цена на этот уникальный MC12 Corsa составляет 1.45 млн. евро - 45% выше, чем первоначальная цена продажи с завода, и это обязательно, чтобы продать за более, что, когда молоток, наконец, падает.