Хотя мы можем фантазии о вождении Porsche или Ferrari на ежедневной основе, реальность такова, что большинство из нас есть семьи и обязанности, которые требуют автомобили, которые практически. Автомобилестроители знают об этом и выходят из своих способ размещения автомобиля вентилятор, пытаясь оживить весь диапазон моделей с "спорт" вариантов, включая предметы, как большие колесные диски, прикрепил на спойлеры и другие аэродинамические аппараты. Конечно, немногие из нас когда-либо комментариев на "спортивность" из микроавтобуса и как таковой, когда семейные обязанности сталкиваться с автомобильными потребностей спортивного седана автомобиль выбора.

Там действительно две школы мысли в этой категории, которая включает в себя передний и все параметры колеса и другие, которые предлагает задние и все параметры колеса. Хотя задние колеса являются предпочтительными колеса для перемещения транспортного средства, правда, даже с лучшими электронных средств тяги; переднеприводного автомобиля еще ручки ненастную погоду лучше, чем задние ведущие колеса автомобиля.

Два новых автомобилей поступит в продажу для нашего потребления, которые заполняют описание спортивного седана - Acura TL и Volkswagen Passat CC. Перед тем как комментарий о том, как я, должно быть что-то курить в сравнении TL с CC, позволяет взглянуть на спецификации, чтобы осознать тот факт, что эти две машины находятся ближе друг к другу, чем другие автомобили в этом сегменте.

Оба предлагаются либо в передней или все варианты колеса. Чтобы получить самый мощный мотор в любом автомобиле, Вы должны идти с полным приводом. С 305 лошадиных сил с 3,7-литровым V6, TL конкурирует в тесном сотрудничестве с 3,6-литровым V6 протягивая 300 лошадиных сил в КС. Если текущие цены справедливо для обоих автомобилей, ожидают повышения цен на высокой тридцатых годов для легковых автомобилей.

Я знаю, что вы думаете, что о BMW? Поверьте мне, когда я говорю об этом, BMW не потливость новых TL от Acura. Acura являются ярко выраженными различиями автомобили от BMW.

Я думаю, что истинной конкуренции для TL от другой немецкий дом власти, Volkswagen. Passat CC и предстоящих Audi A4 линию лучше против новейших TL, чем любой BMW, и с ближайшими CC в цене, я думаю, что конкуренция является ясным для Acura.

Так что если TL или ЦК, где ваши только два варианта ответа в категории спортивного седана, который автомобиль вы бы выбрали. Глядя мимо "клюв" из TL поможет вам автомобиль, набитый технологии, которая обязательно будет достойной, если не большой автомобиль, чтобы ездить, или стройные линии и немецкого инженерного ЦК заставить вас сделать Вашу дорогу его дома?