Дизель специалист Navistar двигателя группа создала три региональных подразделения которой он сказал позволит ему лучше ориентироваться на расширение его клиентской базы по всему миру.
Три единицы - Северная Америка, Южная Америка и глобальная - будет осуществляться под руководством компании ветеранов.
Эрик Tech станет президентом, Navistar двигателя группы, от вице-президент и генеральный менеджер.
Энди Dondlinger становится вице-президент и генеральный менеджер операций североамериканского бизнеса, от генерального менеджера, Vee и встроенных бизнес-единиц.
Waldey Санчес продолжает, как президент и исполнительный директор Южной Navistar американская работы двигателя, МВМ-International.
Жозе Эдуарду Луцци, бывший директор по продажам и маркетингу компании МВМ-International, становится вице-президент и генеральный менеджер глобальных операций Navistar,.
Дэвид LaPalomento становится вице-президент по глобальной интеграции, с вице-президентом по международным продажам и маркетингу.
Джим Jesionowski становится директором, глобальные инженерного производства и качества.
"Это значительный Следующим шагом в достижении нашей концепции преобразования Navistar двигателя группы в процветающий глобальный бизнес, который обеспечит экологически чистых дизельных решения там, где есть потребность во власти", сказал Tech. Новые лидеры бизнес-единицы подчиняются непосредственно Tech.
Реорганизации поддерживает ряд стратегических целей: один является обеспечение продолжает доставку инновационный бренд двигателей MaxxForce в Северной Америке на шоссе рынка, в том числе MaxxForce передовые технологии EGR выбросов на 2010 год и последующие годы; расти в других автомобильных и промышленных сегментов. НАФТА стран и партнеров с новыми клиентами OEM в устоявшихся и развивающихся рынках под Евро регулирования выбросов парниковых газов.
Navistar сделал двигателей для более чем 100 лет, производя бензин, керосин, метан и дизельных двигателей уходящие в первые дни компании как International Harvester.
С тех пор построено более 15 млн двигателей и клиентов за ним относятся Международный бренд грузовиков и автобусов IC в Северной Америке, Латинской Америке MAN, Volvo, Ford, General Motors, Marcopolo автобусы, Case New Holland, Valtra и Massey Ferguson.
Navistar в настоящее время действует пять заводов двигателей производства по всему миру.
В рамках совместного предприятия с Mahindra & Mahindra, он также строит завод в Индии, что вскоре начнет производство дизельных двигателей для коммерческого, потребительского и внедорожных транспортных средств.
Dong Feng в Китае имеет лицензию двигателей Navistar дизель дизайн для использования в коммерческих грузовиков на Дальнем Востоке. Navistar также недавно подписала соглашение о разработке дизельных двигателей для автобусов Daewoo бренд в Корее.
Источник: только-auto.com редакции |
