Опубликованном сегодня докладе Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) показывает, что автомобилей, произведенных в течение первой половины 2008 года установили рекорд по самый экономичный на сегодняшний день. В том числе легковых автомобилей и легких грузовиков (имеется в виду как пикапы и внедорожники), в среднем по стране все автомобили достигли 26.8mpg от середины 2008 модельного года, которое произошло в марте.

Легковые автомобили усредненные значительно выше этой цифры, на 31.2mpg, а легкие грузовики упали несколько ниже в 23.4mpg. С точки зрения улучшения, однако, настоящим победителем был светящийся грузовик. Хотя рейтинги легковой автомобиль остался на уровне идентична модели 2007 года, легкие грузовики улучшить 1.2mpg, или на 5,4% до 23.4mpg.

2007 модельного года в целом видел среднем 26.6mpg, смысл первой половине 2008 года принес увеличение 0.2mpg. На рисунке, тем не менее удобным бьет правительства мишень для год, а реальные цифры достигнуты путем производителей показывают, как много работы еще предстоит сделать - в некоторых случаях, очень мало - встретить надвигающийся 2015 стандартов.

Например, Toyota управляемых среднем 34.7mpg для американского производства автомобилей и 37.9mpg для импортных автомобилей, поставив его в непосредственной близости от предлагаемого 35.7mpg стандарт на 2015 год. легкие грузовики компании забил 24.0mpg, падение несколько меньше 28.6mpg предложенный же правила. General Motors, Ford и Chrysler все вернулись очень похожие цифры, в среднем в течение 0.2mpg из 29.5mpg для отечественных автомобилей, а также о 23mpg для легких грузовиков. Обе цифры падения и застенчивый предлагаемого 2015 стандартов кафе, но, тем не менее в 15% от конечной цели.

Конгресс-прежнему лоббирует автопроизводителей снизить цели, однако, утверждая, предлагаемые цифры могут оказаться слишком дорогостоящими для достижения в течение ближайших семи лет.