Ssangyong забастовка продолжается

Существует небольшой знак на этой неделе любой конец забастовке, которая Crippling Ssangyong. Как забастовка затянется, потери доходов растут с некоторых наблюдателей полагают, что ликвидация активов становится все ближе.
 
Завод занимает группа из примерно 1000 человек состоит из Ssangyong членов профсоюза и их семей, студентов и членов зонтик группа корейских конфедерации профсоюзов.
 
Союз работников начал частичные забастовки в апреле в знак протеста против планов компании-банкрота по сокращению персонала более чем на 2500 и 22 мая, подошел ударов и начал незаконную оккупацию завода Пьонгтек, в результате чего производство в тупик.
 
Отчеты в Корее говорят, что всего в 90 Ssangyong автомобилей были проданы в Корее в этом месяце и что недостаточно инвентаризации означает, что дисплей модели были выставлены на продажу. Компания ожидает, что это будет трудно даже продать 100 единиц в этом месяце, даже если производственные линии перезагрузки, по словам одного доклада.
 
Парк Ен Тхэ, назначенного судом конкурсного суд Ssangyong менеджер, встретился с профсоюзами в четверг и пятницу, но не смогли достичь соглашения.
 
Управления сказал, что хотя компания предложила отступить по ряду вопросов, в том числе увольнения, Союз категорически отказался, подчеркнув, что он не будет идти на уступки до увольнения планы слом и гарантии занятости нерегулярные рабочие гарантирована.
 
Союз с тех пор говорит, что другой вариант был бы превратить автопроизводителя в акционерное общество с Korea Development Bank становится его основным акционером. Они также потребовали, чтобы общественный фонд спасения быть внедрен в компании.
 
Некоторые аналитики говорят, что отсутствие государственного вмешательства и продолжают забастовку означает медленную смерть для Ssangyong как продажи продолжают падение и монтаж линии остаются остановился.
 
Компания, как ожидается, пострадают дополнительные потери 199 миллиардов выиграл должны продолжать забастовку до июля. Следовательно, оплата всех заработной платы своим сотрудникам, вероятно, будет снова остановился, Корея таймс "сообщила.
 
"От нынешней ситуации, это было бы неудивительно, если суд и кредиторы решили распустить Ssangyong с чисто экономической точки зрения," аналитик местных брокерских который отказался назвать рассказал The Korea Times.
Источник: только-auto.com редакции

Адрес: Бибо Road, Zhangjiang Парка высоких технологий, Шанхай, Китай
Тел: 0086-21-3637-6177
Факс: 0086-21-3637-6177
Электронная почта: [email protected]
Скайп:eastfilters